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Economia

Volvo projeta manter média de vendas no Ceará com modelos híbridos

Publicado em 22 de fevereiro de 2021

Dayse Terra, superintendente da GNC Suécia, concessionária do grupo baiano GNC (Foto: Tapis Rouge)

Coluna Adriano Nogueira
adriano@ootimista.com.br

A Volvo está apostando alto nos veículos com motorizações híbridas e no mercado brasileiro não será diferente. Todos os seus modelos - tanto os sedãs S60 e S90 quanto os SUVs XC40, XC60 e XC90 - agora têm motores elétricos funcionando em conjunto com motores a combustão. “A Volvo trocou toda a linha, hoje todos os carros comercializados são híbridos, todos os a gasolina ou diesel foram retirados do mercado brasileiro. Estamos com essa nova aposta, do ecologicamente correto, da preocupação do meio ambiente, e com essa nova tecnologia, que tem a tendência de ocupar o mercado pelos próximos dois anos”, afirma a superintendente da GNC Suécia, concessionária do grupo baiano GNC que representa a marca no Ceará.

Para a executiva, o fato de a Volvo “ser pioneira em tecnologia e segurança” é um trunfo para fazer esta transição para modelos menos poluentes. Inclusive, a Volvo já anunciou parceria em uma rede de eletropostos em 10 capitais do Brasil - Fortaleza está entre elas - que poderão abastecer modelos Volvo de graça.

Dayse afirma ainda que “as expectativas para este ano são as melhores possíveis, apesar da pandemia”, e que a meta é fechar 2021 com uma média de vendas de 14 carros/mês, repetindo o feito do ano passado. “Algumas montadoras estão sem carros para pronta entrega e nosso caso não, estamos com vendas diretas a todo o vapor, então conseguimos fazer um número bom por conta de uma estratégia bem acertada da montadora”, analisa.

Corte no biodiesel

A Confederação Nacional dos Transportes (CNT), por exemplo, já propôs redução na mistura de biodiesel para baratear o preço final do diesel. Atualmente, há 12% de mistura do composto natural no combustível. “A demanda atual encontra-se maior do que a produção, o que contribui para o aumento do custo do combustível. Em relação a um eventual impacto na questão das emissões de poluentes, a CNT reforça que isso não acontecerá, uma vez que o país já utiliza, no diesel, percentual de biodiesel superior ao que vem sendo utilizado nos Estados Unidos e na Europa”, diz nota da CNT.

Brisanet e a tecnologia 5G no Brasil

José Roberto Nogueira, CEO da Brisanet (Foto: Divulgação)

O modelo final do leilão das frequências da tecnologia de internet 5G no Brasil, a regulação dos serviços e os impactos no setor de comunicações estão no centro da pauta do Seminário de Políticas de Telecomunicações, que começa hoje, em ambiente virtual, e é promovido pela Teletime. Quem vai participar é o CEO da Brisanet, Roberto Nogueira, convidado para o painel “O modelo de 5G no Brasil”, às 11h. Também estão confirmadas as participações dos vice-presidentes de assuntos regulatórios da TIM e da Claro, respectivamente Mário Girasole, e o diretor de planejamento de rede da Vivo, Átila Branco. Oscar Petersen. As inscrições são gratuitas, pelo site https://teletime.com.br/politicas/.

Sindenergia

Em clima de comemoração pela conquista da usina de hidrogênio verde anunciada na última sexta-feira, o secretário do Desenvolvimento Econômico e do Trabalho, Maia Júnior, é o convidado da primeira reunião de 2021 do Sindienergia, que será realizada hoje (22), em ambiente virtual.

Arcos Dourados

As inscrições para participação na 32ª edição do Programa Desenvolvimento Sustentável em Foco, da Arcos Dourados (a maior franquia independente do Mc Donalds no mundo), começam hoje e vão até o dia 24. As capacitações estão divididas em 11 temas relacionados à sustentabilidade e responsabilidade social.

Polo Químico de Guaiúba vai fomentar setor

Beto Chaves, vice-presidente do Sindiquímica e CEO da Intraplast (Foto: Divulgação)

A data de inauguração do Polo Químico de Guaiúba já está definida (17 de março, aniversário do município), porém o vice-presidente do Sindiquímica e CEO da Intraplast, Beto Chaves, mal pode esperar o momento: “a Intraplast já deixou de vender porque não tinha produto pronto, acabado, por conta do espaço limitado de produção. Isso deixará de ser um problema, com a unidade no Pólo”. A mudança vai possibilitar ampliação da capacidade produtiva em até 30%, com investimentos de R$ 10 milhões na primeira fase (até 2022) e mais R$ 14 milhões na segunda.

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