Carlos Maia: "o crescimento do Ceará passa pelo Porto do Pecém" (Foto: Divulgação)
Presente no mercado desde 1986, o Grupo Termaco é parte da história de desenvolvimento do Ceará. Com forte atuação nos segmentos de movimentação portuária e transporte rodoviário, tem sua trajetória atrelada ao surgimento e à evolução do Complexo Industrial e Portuário (Cipp), numa simbiose de contribuições. Atualmente, conta com 12 unidades instaladas nos estados do Ceará, São Paulo, Maranhão, Piauí, Bahia, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas e Sergipe, com intensa atividade nos portos do Mucuripe, Pecém, Natal e Suape. Hoje, se prepara para atuar e mergulhar em uma economia verde. O vice-presidente do grupo, Carlos Maia, fala sobre essa visão estratégica que olha para o futuro e para o mundo.
O Otimista - O Grupo Termaco está presente no mercado desde 1986 e está presente no Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp) desde o começo. Pode contar um pouco dessa história?
Carlos Maia - Nós começamos, há 37 anos, não no transporte de cargas, mas como operadores portuários, em Fortaleza. Tudo começou de dentro para fora do porto, de lá é que nós fomos crescendo, na mesma medida, aprimorando a estrutura operacional, a logística, evoluindo conforme a necessidade, demandados pelos clientes e com a prestação de outros serviços, como o transporte de contêineres, de cargas, os terminais retroportuários.
O Otimista - Trinta e sete anos é bastante tempo. O grupo é agente importante da história de transformação econômica do Ceará. Como foi testemunhar esse processo?
Carlos Maia - Quando se visitava o Porto do Pecém, no início da sua atividade, nem se imaginava como poderíamos ter tanta carga para preencher todos os espaços da área. Hoje, ele já está na terceira expansão. A grande virada, para a logística portuária, ocorreu com o advento do Porto do Pecém. Em 2001, antes mesmo do porto ser inaugurado, o governo nos convidou a migrar nossas operações do Porto do Mucuripe para o Porto do Pecém. Então investimos em equipamentos novos e levamos os melhores times para compor o quadro de colaboradores no Pecém. E nós estamos lá desde 2001.
O Otimista - Podemos afirmar, então, que o desenvolvimento do Ceará passa, necessariamente, pela existência do CIPP...
Carlos Maia - O crescimento do Ceará passa pelo Porto do Pecém, pelas empresas que estão no complexo, pela associação dessas empresas. Sem isso, nós estaríamos travados em termos econômicos e de desenvolvimento industrial. A primeira grande ruptura foi a construção do novo porto; no momento seguinte, as suas expansões; depois, o estabelecimento de uma ZPE Ceará ali dentro. O PIB do nosso Estado teve um salto significativo com a vinda da siderúrgica, que só foi viabilizada por estar dentro de uma free trade zone. Isso se deve, também, aos nossos governos, que olharam para frente e identificaram o modelo de negócio mais adequado para impulsionar o desenvolvimento. Hoje, já estamos preparados para a ZPE fase dois, e já se fala na sua terceira fase. Nós, do Grupo Termaco, estaremos ali, preparados para contribuir com essa evolução.
O Otimista - O Grupo Termaco cresceu muito, desde suas primeiras atividades. Como é a estrutura hoje?
Carlos Maia - Nós temos a Termaco Participações, que é a empresa holding, e temos outras quatro empresas: Termaco Logística, Termaco Transportes, Termaco Operações Portuárias e Termaco Terminais Retroportuários. A Termaco Logística é a maior empresa do grupo, faz toda a movimentação de cargas fracionadas dos nossos clientes, conectando Sul e Sudeste com o Nordeste. Temos uma cadeia grande de ICDs (Inland Container Depot, na sigla em inglês), em todas as capitais do Brasil e também no interior do Nordeste, além de serviços que conectam essas mesmas capitais, diariamente, via transporte rodoviário. Com certeza, é a maior capilarização de transporte rodoviário.
O Otimista - Como o Grupo Termaco se manteve atuante durante todos esses anos, permeando tantas mudanças?
Carlos Maia - A gente antecipa muito os processos. Fazemos investimentos com o olhar no futuro. Hoje, estamos preparando os equipamentos necessários na movimentação dos aerogeradores que, futuramente, serão posicionados nos parques offshore, quando estes forem acontecer, após as regulamentações necessárias. O investimento foi em torno de R$ 20 milhões, pontuais em equipamentos para movimentação dessa carga, que vai ter um peso maior. Recentemente, importamos uma primeira empilhadeira com capacidade para movimentar 150 toneladas, ela agora é a única na América Latina. Também devemos investir em carretas transportadoras adequadas às pás que vão crescer de tamanho. Hoje, as pás são de 74 metros, mas terão que passar para 110 metros.
O Otimista - O que o Grupo Termaco estima como futuro da economia?
Carlos Maia - A gente não pode deixar de ressaltar que o futuro está na descarbonização, no mercado de Hidrogênio Verde. Acredito que conseguiremos reter valor, fazendo com que as indústrias aqui estabelecidas consigam exportar, tendo o hidrogênio verde fonte de energia para os seus negócios. Nós conseguiremos exportar uma economia verde, o aço ainda mais verde, a pá mais verde, vamos agregar esse valor para qualquer que seja o produto da cadeia.
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