Karoline Souza
Com crescimento acima da média nacional, mercado cearense alcança 3.389 emplacamentos no primeiro quadrimestre e reforça a expansão dos veículos híbridos e elétricos, impulsionada pela maior oferta de modelos, economia de uso e avanço da tecnologia
Apenas em 2025, o país registrou mais de 223 mil vendas do segmento / Banco de dados
O mercado de veículos elétricos e híbridos no Ceará cresceu 113% no primeiro quadrimestre de 2026, acima da média nacional. Segundo a Fenabrave Ceará, foram 3.389 veículos eletrificados emplacados entre janeiro e abril deste ano, contra 1.590 no mesmo período de 2025. A expansão da oferta de modelos no país começa a gerar impactos no setor elétrico, que precisará adaptar a infraestrutura de distribuição e recarga.
Somente em abril deste ano, foram emplacados 904 veículos eletrificados no Ceará, sendo 854 híbridos e 50 totalmente elétricos. Nacionalmente, o crescimento do segmento no acumulado do primeiro quadrimestre ficou em torno de 97%.
Para a diretora executiva regional da Fenabrave Ceará, Ana Furtado, o resultado mostra que a eletrificação deixou de ser uma tendência distante e passou a ocupar espaço concreto no mercado automotivo. “A eletrificação deixou de ser uma tendência futura para se tornar uma transformação concreta do mercado automotivo. O Ceará vem acompanhando esse movimento com aceleração importante”, afirma.
Segundo ela, o crescimento é impulsionado principalmente pela ampliação da oferta de modelos, pela busca por economia operacional e pela maior aceitação do consumidor em relação às novas tecnologias. “O híbrido ainda lidera justamente por oferecer uma transição mais natural ao consumidor, sem depender integralmente da infraestrutura de recarga”, explica.
Crescimento
O crescimento observado no Ceará acompanha o avanço nacional do segmento. Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico mostram que a frota brasileira de veículos eletrificados já se aproxima de 650 mil unidades. Apenas em 2025, o país registrou mais de 223 mil vendas do segmento, recorde histórico do mercado.
Para o diretor comercial do Grupo Carmais, Leonardo Dall’Olio, a procura por veículos elétricos da BYD no Ceará acompanha essa expansão. “A procura por veículos elétricos da BYD no Ceará cresceu bastante nos últimos anos. Hoje existe muito mais interesse do público em conhecer e comprar carros eletrificados”, afirma.
Leonardo afirma que o perfil do consumidor também vem mudando e se diversificando. “Os modelos mais procurados são o Dolphin, Dolphin Mini e o Song Plus. O perfil dos clientes é bem variado, mas a maioria busca economia, tecnologia e conforto no dia a dia”, diz.
“Autonomia e recarga ainda geram dúvidas, mas isso já mudou muito. As pessoas estão mais confiantes com o aumento dos pontos de carregamento e entendendo melhor como funciona o uso do carro elétrico”, explica. Leonardo ressalta que o fator econômico segue sendo o principal motivador, mas a sustentabilidade ganha cada vez mais espaço.
Demanda
Com a expansão da frota, o setor elétrico também começa a se preparar para uma nova demanda de consumo. Professor de Engenharia Eletrônica da Faculdade INBEC, Edson Brito afirma que o principal impacto ocorre na rede de distribuição de energia. “O crescimento da frota de veículos elétricos cria uma nova demanda de energia com características diferentes das cargas tradicionais. Recargas simultâneas podem aumentar significativamente a demanda em horários de pico, exigindo reforço em transformadores, alimentadores e subestações”, afirma.
Segundo ele, embora o Brasil tenha vantagem por possuir uma matriz predominantemente renovável, a infraestrutura atual ainda não está totalmente preparada para uma expansão acelerada da mobilidade elétrica. “O maior desafio não está na geração de energia, mas na distribuição e na infraestrutura urbana de recarga. Será necessário investir em redes inteligentes, automação, medição inteligente e ampliação dos eletropostos”, destaca.
Edson Brito avalia que o Ceará possui posição estratégica nesse cenário devido ao potencial de geração solar e eólica, o que pode favorecer a integração entre mobilidade elétrica e energia limpa.
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