Trégua entre Israel e Irã alivia tensão, mas retomada é capaz de pressionar a economia do Brasil

Cessar-fogo entre Israel e Irã, anunciado por Donald Trump, trouxe alívio momentâneo ao mercado global. No entanto, o risco de retomada do conflito pressiona o petróleo, que pode ultrapassar US$ 100, afetando o Brasil com alta nos combustíveis, inflação e impacto na logística, indústria e exportações

Dayse Lima
dayse@ootimista.com.br

O mundo respira aliviado após o cessar-fogo entre Israel e Irã, anunciado na segunda-feira (23). Divulgado por Donald Trump (sim, o presidente dos Estados Unidos foi o primeiro a revelar o acordo), o anúncio tranquiliza temporariamente o cenário do comércio global, especialmente no que diz respeito à compra e venda de petróleo.

Ontem, o país persa ameaçou fechar o Estreito de Ormuz, rota estratégica por onde passa cerca de 20% de toda a commodity consumida no planeta. A possível interrupção poderia pressionar intensamente os preços dos combustíveis no Brasil, além de afetar exportações e outras áreas da economia.

Ainda que o cenário seja de esperança, o pior não pode ser descartado caso as escaramuças sejam retomadas. O mercado volátil reagiria de maneira negativa, e as primeiras regiões a sentir o impacto seriam o Norte e o Nordeste do país.

Nesses locais, boa parte do abastecimento vem de refinarias privadas que seguem a lógica de preços internacionais — diferente da Petrobras, que ainda pratica valores defasados em relação ao mercado global. No Nordeste, a estatal mantém apenas a refinaria de Abreu e Lima, em Pernambuco. As unidades da Bahia e do Amazonas, vendidas nos últimos anos, agora estão sob gestão de empresas privadas, que repassam com mais rapidez as variações no preço do barril. Com os mercados ainda em tensão, o valor do petróleo pode ultrapassar os US$ 100, caso o conflito retorne aos holofotes.

Além do risco de aumento nos preços da gasolina e do diesel, há um temor de que o cenário afete o custo de vida e a inflação de forma geral. O consultor em petróleo e energia, Bruno Iughetti, explica que mesmo que o abastecimento não esteja em risco, graças a alternativas de fornecedores como Rússia e Venezuela, o efeito imediato será no valor dos derivados.

“O Brasil pode ser impactado pelos preços a serem praticados especialmente nos derivados com parcela de importação, a exemplo do diesel e gasolina que obedecerão as cotações internacionais”, destaca o especialista. A tensão tem pressionado o mercado e já provocou uma alta de quase 20% nos preços em junho, com o barril beirando os US$ 80. “Se continuar assim, pode chegar a US$ 100 ou até mais”, analisa o economista e conselheiro do Corecon-CE, Thiago Holanda. A alta pode representar um choque direto para o Brasil, que depende da importação de combustíveis. Um aumento sustentado nos preços pode travar a política de queda da taxa Selic.

Setores

Além disso, a inflação pode subir, pressionando famílias e empresas. Os setores que mais sentem são os que dependem de logística, como agricultura, transporte rodoviário, marítimo e mineração. Os custos com frete, insumos e energia sobem, e a margem de lucro diminui. Além disso, a indústria que depende de derivados de petróleo, como as fábricas de plástico e fertilizantes, também pode ser afetada.

O reflexo chega ao consumidor final com o aumento nos preços de diversos produtos.
Segundo Thiago Holanda, o aumento no preço dos combustíveis e o frete internacional mais caro tornam os produtos brasileiros menos competitivos no mercado global.

“Além disso, a valorização do dólar encarece insumos importados, pressionando os custos de produção para exportadores brasileiros”,explica o economista. Ele aponta ainda que o cenário pode desacelerar economias parceiras, como China e Europa, o que significa menor demanda por commodities brasileiras. Diante desse cenário, cresce a necessidade de atenção por parte do governo e dos setores produtivos.

A instabilidade geopolítica tem potencial para redirecionar os rumos da economia brasileira, e as próximas semanas serão cruciais para medir a extensão dos impactos e o preço que o País poderá pagar por mais essa crise internacional.