O Ceará tem o GNV mais caro do Nordeste e o segundo do Brasil, atrás apenas do Rio Grande do Sul (Foto: Divulgação)
O metro cúbico (m³) do Gás Natural Veicular (GNV) subiu novamente e atingiu valor médio recorde de R$ 4,30 no Ceará, segundo o último levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Hoje, o produto pode ser encontrado no Estado a preços que variam de R$ 4,29 a R$ 4,39.
O Ceará tem o GNV mais caro do Nordeste e o segundo do Brasil, atrás apenas do Rio Grande do Sul (R$ 4,34). O aumento é reflexo do reajuste de 39% no preço do gás natural promovido pela Petrobras, no dia 1º de maio, e está prejudicando principalmente taxistas e motoristas de aplicativo. Em um mês, no País, do GNV subiu 17%.
Os dados da agência mostram que o motorista brasileiro nunca pagou tanto pelo combustível, que na semana passada valia, em média, R$ 3,80 por metro cúbico. É o segundo maior valor da série histórica da ANP, iniciada em 2004, perdendo apenas para a semana anterior (R$ 3,83).
A escalada vem motivando protestos entre os motoristas, que cobram do governo promessa de reduzir o preço do gás feita pelo ministro da Economia, Paulo Guedes, logo no início do mandato do presidente Jair Bolsonaro.
Guedes prometeu um "choque de energia barata" com a redução do papel da Petrobras no mercado de gás e a aprovação do novo marco regulatório do setor, mas, dois anos depois, a estatal permanece a principal fornecedora do País.
O reajuste de 39% anunciado em abril reflete a recuperação das cotações do petróleo após a queda do início da pandemia e tem forte impacto da desvalorização do real.
Alternativa de trabalho
"Muitos colegas estão deixando os táxis parados e buscando outra alternativa de trabalho porque não conseguem mais ganhar o suficiente para sustentar suas famílias", diz o diretor de comunicação do Sindicato dos Taxistas Autônomos do Município do Rio de Janeiro, Vagner Monteiro.
Segundo ele, para evitar desperdício de combustível, os taxistas passaram a ficar mais tempo parados em pontos, em vez de passar o dia circulando em busca de passageiros.
"Tivemos que mudar a maneira de trabalhar", diz ele, que calcula uma perda de 40% no faturamento diário.
Diante da forte competição com aplicativos de transporte, as tarifas de táxi no Rio estão congeladas há três anos. Monteiro diz não ver espaço para repasse da alta de custos na situação atual.
"A concorrência não permite isso."
Os motoristas de app, por sua vez, promoveram um protesto contra o aumento na semana passada, com carreata que terminou em frente à sede da Petrobras, no centro da cidade. Nos discursos, muitas críticas à estatal e ao governo. (Com Folhapress)
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