A segurança pública deve ser um dos principais temas da visita, já que Maracanaú está entre os três municípios mais violentos do país no Atlas da Violência 2026. O cenário reforça uma das pautas centrais da pré-campanha de Ciro
Além de encontros com aliados para discutir o futuro do município, Ciro também prometeu visitar o São João da cidade (Foto: Reprodução Instagram)
Maracanaú está entre as três cidades mais violentas do Brasil, segundo o Atlas da Violência 2026, produzido pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) e pelo Fórum Brasileiro de Segurança Pública (FBSP). A cidade registrou 74,1 assassinatos a cada 100 mil habitantes, ficando atrás apenas da vizinha Maranguape (87,2), também na Região Metropolitana de Fortaleza, e de Jequié (79,4), na Bahia.
Os índices reforçam a preocupação com a segurança pública em um dos principais polos econômicos do Ceará. Apesar de abrigar o maior parque industrial do Estado, Maracanaú convive com a forte atuação de facções criminosas, que detêm o controle de diversas localidades, exercendo influência inclusive sobre moradias e cobrando pedágio para que algumas empresas possam atuar em determinados territórios.
É nesse contexto que o município receberá, no próximo domingo (14), a visita do pré-candidato ao Governo do Ceará, Ciro Gomes (PSDB). Ao comentar o avanço da criminalidade no Estado, o tucano afirmou: “Hoje praticamente a metade do território do Ceará já não nos pertence mais, é controlado pelas facções criminosas. Isso fez com que o Ceará tivesse, em um único ano, no governo Camilo Santana, 5.800 homicídios. A gente fica ouvindo as coisas pela televisão e já está tão machucado que não entendemos mais o que é esse número. Mas sabe a guerra do Irã, essa última de que tivemos conhecimento? Não morreu nem a metade”.
Para Ciro, o avanço das facções é o problema mais grave a ser enfrentado atualmente no Ceará e deverá ser o principal tema de sua pré-candidatura ao Palácio da Abolição. O diagnóstico encontra eco em municípios como Maracanaú, onde a violência se soma a outros gargalos que impactam diretamente a qualidade de vida da população e a atividade econômica.
Além dos desafios na área da segurança pública, a cidade enfrenta problemas históricos de mobilidade. Duas promessas do governador Elmano de Freitas (PT) ainda geram críticas entre lideranças locais. Uma delas é a duplicação do Anel Viário, considerada estratégica para o deslocamento de pessoas e, sobretudo, para o transporte de mercadorias na Região Metropolitana de Fortaleza.
A relevância da obra é ainda maior para Maracanaú por causa de sua vocação industrial. Desde que assumiu o mandato, Elmano anuncia sucessivos prazos para a conclusão da duplicação. “Trata-se de uma obra estratégica para o Ceará, para o Distrito Industrial e para toda a logística da Região Metropolitana. Infelizmente, ela se arrasta há anos entre paralisações, atrasos e mudanças de cronograma, prejudicando trabalhadores, motoristas e empresários”, analisou o deputado estadual Lucinildo Frota (PL).
A duplicação foi prometida inicialmente em 2010. Elmano garantiu a retomada dos trabalhos em 2024, com conclusão prevista para 2025. Entretanto, após mais de R$ 600 milhões investidos, o prazo foi novamente adiado e a entrega agora está prevista para novembro deste ano.
As críticas à infraestrutura se somam a questionamentos sobre outra promessa de campanha que chegou a sair do papel apenas parcialmente: a gratuidade no transporte para moradores da Região Metropolitana de Fortaleza. Durante a campanha, Elmano prometeu transporte intermunicipal gratuito na RMF. Na prática, porém, o programa VaiVem estabeleceu uma série de restrições para acesso ao benefício.
A gratuidade é concedida apenas a usuários que comprovem deslocamento para busca de emprego ou para atividades educacionais. Além disso, o benefício se limita a duas passagens gratuitas por dia e não contempla os deslocamentos realizados dentro do próprio município.
Para Lucinildo, a discussão não se restringe a obras ou programas específicos. O deputado afirma que falta uma política mais ampla de investimentos. “Mesmo com toda a importância econômica de Maracanaú, não vimos a chegada de uma nova fase de desenvolvimento para o município”, lamentou o opositor.
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