Rebecca Fontes
rebeccafontes@ootimista.com.br
Mesmo em meio à pandemia de Covid-19, o Porto de Fortaleza conseguiu registrar crescimento na movimentação de cargas no primeiro quadrimestre deste ano, em comparação a 2019. O destaque foi os granéis sólidos, que lideraram com aumento de 22,5%, passando de 584.216 mil toneladas (ano passado) para 715.587 mil toneladas. Em segundo lugar vieram as cargas gerais, que registaram alta de 18,5%, indo de 138.494 mil toneladas para 164.106 mil toneladas; e os granéis líquidos, de 680.654 mil toneladas para 708.343 mil toneladas, com aumento de 4,1%.
Além do trigo, que vem impulsionando os granéis sólidos neste que é o segundo maior polo trigueiro do país, o porto movimentará GLP, gasolina, clínquer, etanol, escória, óxido de magnésio, BTX / Alcatrão, coque, petróleo bruto, carga de projeto e contêineres. O diretor comercial da Companhia Docas do Ceará (CDC), que administra o Porto de Fortaleza (Mucuripe), Mário Jorge Cavalcanti Moreira, diz que a empresa está trabalhando para manter essa taxa de crescimento dos granéis líquidos porque a expectativa, depois de passada a pandemia, é a de que o consumo aumente. “Talvez a pandemia dure mais dois ou três meses, então, esperamos ver um aumento do consumo de gasolina, diesel e querosene de aviação a partir de agosto ou setembro”, espera.
Moreira acredita que em maio ou junho o Porto consiga registrar o mesmo volume de granéis líquidos que os registrados em igual período, em 2019. “Todos os granéis líquidos, consumidos no Ceará, passam pelo Porto de Fortaleza, que não pode parar. Esperamos para agosto a volta ao normal”, aposta Mário Jorge Moreira.
Superando a meta
No acumulado, o Porto de Fortaleza movimentou, entre janeiro e abril último, 1.588.036 toneladas ante 1.403.364 toneladas no ano passado. O volume superou até a meta para o período. Este mês, somente entre os dias 10 e 25, 32 navios atracarão no Porto de Fortaleza. O diretor da CDC lembra que a empresa armadora CMA CGM S.A., de transporte marítimo e conteinerização, está começando a ampliação da movimentação de contêineres para embarque e exportação de frutas cearenses para a Europa.
A safra começa em setembro e segue até março de 2021. “Este ano, não temos a certeza de voltar a exportar melão para a China, mas para a Europa as fazendas estão em pleno funcionamento. Em função disso, o armador está negociando o aumento da carga de frutas”, observa Moreira.
Outra empresa operadora no Porto de Fortaleza, a Multolg, estima movimentar somente neste mês de maio 176.062 mil toneladas em cargas variadas. Entre janeiro e abril, o montante pela operadora atingiu 277.459 mil toneladas, com destaque para os granéis sólidos não-cereais, como o clinquer, manganês, sucata e escória. Segundo Moreira, os pátios do Porto estão lotados com a carga de granéis sólidos não-cereais. “A escória é matéria-prima para a construção civil, podendo ser misturada ao cimento. Nesse nicho, o Porto de Fortaleza cresceu muito neste primeiro quadrimestre e, no ano, esperamos que supere o ano anterior”, diz.
Para a diretora-presidente da Companhia Docas do Ceará, Mayhara Chaves, além do crescimento na movimentação de cargas, que é muito importante para a receita da companhia e resultado de um planejamento e da busca por novos clientes, é preciso ressaltar o papel social do porto, considerado um serviço essencial durante o isolamento social. “A importação de trigo pelos três moinhos cearenses, que vem liderando a movimentação de cargas, reforça que este modal é capaz de continuar movimentando a economia de forma segura e eficaz”.
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