Rebecca Fontes
rebeccafontes@ootimista.com.br
Mesmo a pandemia não foi suficiente para deter o avanço na movimentação de cargas no Porto do Pecém nesses primeiros quatro meses de 2020. Comparando os períodos acumulados, de janeiro a abril de 2019 e janeiro a abril de 2020, os embarques (exportações e embarques para outros destinos do Brasil) tiveram um crescimento de 20%. A informação foi confirmada pela diretora comercial do Complexo do Pecém, Duna Uribe. No fim de semana passado, o porto atingiu a marca histórica de 10 milhões de toneladas de placas de aço embarcadas, no período de agosto de 2016 a 17 de maio deste ano.
As placas, produzidas pela Companhia Siderúrgica do Pecém (CSP), tiveram como destino outros países e estados do Brasil. “Em termos de movimentação de placas de aço, o Porto do Pecém movimentou um total de 933.551 toneladas de janeiro a abril de 2020. No mesmo período de 2019, foram movimentadas 884.351 toneladas do produto, ou seja, houve um aumento de 5,6% comparado ao mesmo período de 2019”, complementa Uribe.
Além das placas de aço (933.552 tons), outros destaques de cargas embarcadas no período (jan/abr 2020), foram: no longo curso, minério de manganês (104.744 t); frutas (45.297 t); máquinas, aparelhos e materiais elétricos (19.474 t); preparações de produtos hortícolas (13.227 t). Na cabotagem, os maiores embarques foram de: sal (107.151 t), farinha de trigo (56.974 t), cereais (42.046 t), cimentos (27.196 t), alumínio e suas obras (35.425 t).
A diretora comercial do Pecém observa ainda que, nos primeiros quatro meses de 2020, o Porto do Pecém registrou movimentação acumulada de 5.676.686 toneladas, um resultado ligeiramente superior ao mesmo período de 2019 (5.547.359 t).
Carga relevante
Em relação à natureza da carga, o granel sólido foi a carga mais relevante na composição dos índices em toneladas, participando com 51% (2.921.531 toneladas), seguido da carga containerizada com 26% (1.450.153 t), carga geral solta - 19% (1.089.428 t), e granel líquido com 4% (215.574 t). “Porém, com a diminuição das atividades econômicas, devido ao isolamento social causado pela epidemia do covid-19, esperamos um cenário de redução na movimentação dos próximos meses, que impactará não apenas o Pecém, mas muitos portos no Brasil”, avalia Duna Uribe.
Aço da CSP
No domingo (17), o navio MV Menomonee finalizou, após cinco dias de operação, o embarque de 2.338 placas – o equivalente a 48.708 toneladas. A maior parte da carga (41,4%) destinava-se aos Estados Unidos, Turquia (12,8%), Coréia do Sul (9,1%), Brasil (8,5%), Polônia (5,1%) e outros países (23,1%). Antes do embarque, o terminal cearense contabilizava o total de 9.966.985 toneladas de placas de aço movimentadas. Com essa operação, foi atingida a marca histórica de 10.015.593 toneladas de placas de aço embarcadas, através do Porto do Pecém.
O presidente da CSP, Cláudio Bastos, diz que essa marca é um orgulho tanto para a siderúrgica como para o Porto do Pecém, a quem chama de “nosso indispensável parceiro, desde o início das nossas atividades operacionais”. Ele lembra que a manutenção da produtividade da companhia foi possível por estarem autorizados a operar, em função da impossibilidade de desativação do alto-forno, e por produzirem oxigênio medicinal para hospitais de vários estados do Nordeste, por meio da White Martins, que opera dentro da CSP. “Por isso, estamos cientes na nossa importância para o Estado do Ceará e da nossa responsabilidade de cuidar das pessoas”, diz.
Danilo Serpa, presidente do Complexo do Pecém, lembra que o cenário é extremamente desafiador para a humanidade. “Até algumas semanas atrás, todos viviam normalmente. E, de repente, fomos surpreendidos. Ainda assim nos reorganizamos, nos readaptamos para enfrentar essa pandemia. Não paralisamos nossas operações um só dia. Todo o Complexo do Pecém segue operando”, afirma. Os números corroboram a afirmação. Somente em abril, no auge do confinamento imposto pelo governo do estado, foram movimentadas 222.357 toneladas de aço pelo terminal cearense.
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