Em 2022, quando completou 20 anos de operação, o terminal portuário registrou recorde de fluxo de contêineres (Fotos: Divulgação)
Candice Machado
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Em março de 1995, após solicitação do Governo do Ceará, navios da Marinha do Brasil aportaram na região conhecida como Ponta do Pecém, no município de São Gonçalo do Amarante, a cerca de 60 km de Fortaleza. Ali, iniciavam os primeiros mapeamentos para a implantação de um porto fora da capital cearense. Começava a história do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp), que seria oficialmente inaugurado em 2002.
Um ano antes, em 2001, o primeiro navio comercial zarpou daquela região, exportando para os Estados Unidos mais de 2 mil toneladas de produtos como castanha de caju, couros, calçados e granitos. Naquele dia, o terminal contava apenas com dois píeres, a ponte de acesso e o quebra-mar. E a indústria cearense dava um salto tão imenso quanto o próprio oceano.
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Hoje, com movimentação média anual superior a 18 milhões de toneladas nos últimos cinco anos, o terminal integra operações portuárias e industriais, assumindo as características de porto industrial. Mais de 80 empresas congregam o Complexo do Pecém e totalizam investimentos da ordem de R$ 30 bilhões, gerando 79,2 mil empregos diretos e indiretos.
Para o economista e conselheiro da Associação dos Analistas e Profissionais de Investimento do Mercado de Capitais do Brasil (Apimec), Ricardo Coimbra, os últimos 20 anos do Cipp representam uma evolução pensada a médio e longo prazo. "Criou-se um mecanismo de atração e de fortalecimento dos investimentos, gerando uma cadeia produtiva no seu entorno, constantemente reestruturada. Isso mostra a força e a competitividade da economia do Ceará e do Nordeste", avalia.
Em 2022, quando completou 20 anos de operação, o terminal portuário registrou recorde de fluxo de contêineres. Ao todo, 417.132 TEUs (unidade de medida de um contêiner de 20 pés) passaram pelo porto cearense. Em unidades, foram 247.377 contêineres em 2022. No total, a movimentação acumulada do Porto do Pecém atingiu mais de 17 milhões de toneladas.
"Importante salientar o volume significativo de painéis solares nesta carga conteinerizada de 2022, o que reforça o compromisso do Complexo do Pecém com a transição energética e com o fortalecimento do Hub de Hidrogênio Verde do Ceará”, destaca o presidente do Cipp, Hugo Figueirêdo.
Com uma área superior a 19 mil hectares, o Complexo do Pecém é composto por três grandes frentes: a Área Industrial, o Porto do Pecém e a Zona de Processamento de Exportação (ZEP) do Ceará. É neste último setor que será instalado o Hub de Hidrogênio Verde.
ZPE
Criada em 2010 por meio de lei federal, a free trade zone cearense começou a operar em 2013, a primeira no Brasil. Para o presidente da ZPE Ceará, Eduardo Neves, o pioneirismo é marca da bravura do nosso povo. "É uma ousadia nossa, sempre partimos na frente, nas energias renováveis, com a eólica, a solar, a biomassa e agora com o hidrogênio verde. A ZPE do Ceará foi a primeira a operar no país e a única em funcionamento durante esses dez anos. Foi um desafio e uma conquista", observa.
Ele observa que o impacto da ZPE pode ser percebido nos dados de exportações do Estado. De acordo com o estudo Ceará em Comex, do Centro Internacional de Negócios (CIN) da Federação das Indústrias do Estado do Ceará (Fiec), há dez anos, em 2013, os principais produtos exportados pelo Estado eram calçados, castanha de caju, couros e peles. Hoje, as placas de aço produzidas pela ArcelorMittal na ZPE são o principal produto exportado pelo Estado e respondem por 50% de tudo o que o Ceará vende ao comércio exterior.
Em 2013, o valor das exportações cearenses acumulavam US$ 1,41 bilhões, número que saltou para US$ 2,34 bilhões em 2022, avanço de 65%. Também no ano em que a ZPE começou a operar, o peso líquido acumulado das exportações cearenses era de 870.054.106 kg. Ano passado, esse valor ascendeu para 2.490.179.855 kg, crescendo 186% em quase 10 anos de existência.
Para Ricardo Coimbra, o Cipp e seu processo de crescimento continuado é farol para a economia local. "É o fio condutor do crescimento sustentável regional, colocando o Ceará na vanguarda de uma indústria que nasce nascente a partir das energias limpas", reforça o economista.
Leia amanhã: Confira entrevista com o presidente da Associação das Empresas do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Aecipp), Eduardo Amaral.
Março de 1995: navios da Marinha do Brasil iniciaram levantamentos de profundidades submersas na costa do Ceará;
22 de dezembro de 1995: decreto da Assembleia Legislativa do Ceará, sancionado pela Lei n.º 12.536/95, criava a Companhia de Integração Portuária do Ceará (Cearáportos);
Maio de 1996: início das obras do Terminal Portuário do Pecém;
Novembro de 2001: início das operações comerciais do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp);
Março de 2002: inauguração oficial do Cipp;
22 de setembro de 2010: fundação da Zona de Processamento de Exportação (ZPE) do Ceará;
30 de agosto de 2013: funcionamento operacional da ZPE;
30 de setembro de 2015: criação da Associação das Empresas do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Aecipp;
10 de Junho de 2016: a Companhia Siderúrgica do Pecém (CSP) dá início à operação do alto-forno;
12 de agosto de 2016: CSP embarca as primeiras placas de aço produzidas no Porto do Pecém, para exportação;
03 de abril de 2017: inauguração oficial da CSP;
29 de agosto de 2018: administradora do Porto de Roterdã, na Holanda, fecha acordo com Governo do Estado para sociedade no Porto do Pecém;
19 de fevereiro de 2021: lançamento do Hub de Hidrogênio Verde;
10 de fevereiro de 2022: inauguração da segunda expansão do Porto do Pecém. O terminal portuário ganha um novo portão de acesso (Gate 2), uma ponte para os píeres (Ponte 2), além de um berço de atracação (Berço 10);
15 de dezembro de 2022: produção da primeira molécula de Hidrogênio Verde (H2V) pela EDP Brasil, uma das empresas instaladas na área industrial do Complexo do Pecém;
6 de outubro de 2023: O 33º memorando de entendimento para investimentos no Hub de Hidrogênio Verde foi assinado.
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