Rafael Lucena
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Capital cearense ocupa a 43ª posição entre as cidades com trânsito mais lento entre as pesquisas pelo site Tomtom; especialistas apontam que má conduta no trânsito e o aumento da frota de veículos contribuem para o cenário caótico
Apesar do aumento da frota de veículos, especialistas e autoridades apontam que a má conduta de motoristas, motociclistas e ciclistas contribui para o trânsito caótico e impacta na mobilidade urbana. (Foto: Daniel Calvet)
O trânsito em Fortaleza faz com que motoristas levem, em média, 22 minutos e 59 segundos para percorrer 10 quilômetros. No centro da cidade, este tempo sobe para 28 minutos, segundo dados do site Tomtom, que monitora o tráfego de 501 cidades em 62 países. No ranking global, a capital cearense ocupa a 43ª posição entre as que têm maior congestionamento.
Considerando um trajeto diário de ida e volta, o tempo gasto em congestionamento pode somar cerca de 65 horas por ano. O problema, segundo especialistas, não está apenas no aumento da frota de veículos, mas também na conduta dos condutores.
comportamento inadequado
De acordo com o Departamento Estadual de Trânsito do Ceará (Detran/CE), a frota de veículos no estado ultrapassou os 4 milhões em 2024, um crescimento de 3,9% em um ano. Em Fortaleza, há mais de 1,3 milhão de automóveis e motos em circulação.
Especialistas afirmam que, mesmo com o grande número de veículos, o trânsito poderia ser menos caótico se as condutas individuais fossem corretas. Atitudes como estacionar em fila dupla, bloquear cruzamentos ou avançar o sinal se repetem e impactam a mobilidade.
O arquiteto e urbanista Diego Zaranza, conselheiro estadual do CAU-CE, disse que atitudes "vistas como inofensivas" têm um efeito em cascata. “Um carro interrompe o fluxo de toda uma via, aumenta o risco de acidentes e cria gargalos que se propagam por quarteirões”, afirmou.
O diretor de Educação para o Trânsito do Detran/CE, Jorge Trindade, reforçou o ponto. “Quando um motorista para em fila dupla, ele não apenas bloqueia a via, mas compromete o deslocamento de ônibus, ambulâncias e demais serviços essenciais”, explicou.
Experiências de motoristas
Motoristas de aplicativo relatam dificuldades para embarcar e desembarcar passageiros. Francisco Antônio Alves, motorista e pastor, disse que é "muito complicado em alguns bairros de Fortaleza conseguirmos desembarcar o passageiro com segurança." Ele completou: "Já fui multado várias vezes”. Raied Coe, também motorista, afirmou: “Às vezes você deixa o passageiro em frente a um shopping ou condomínio e não tem espaço adequado. O agente não quer saber se é carro de aplicativo. É multa na certa”, reclamou.
O gerente de Operação e Fiscalização da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania de Fortaleza (AMC), André Luís Barcelos, disse que o comportamento individual pesa tanto quanto a infraestrutura. “Estacionar em local proibido, usar o celular ao volante ou demorar a reagir quando o semáforo abre são atitudes que se acumulam e pioram a mobilidade." Ele completou: "É mais fácil interferir diretamente no comportamento, por meio da sinalização e da fiscalização, do que ampliar a infraestrutura, que é cara e limitada”, ponderou.
Para o especialista em trânsito e mobilidade urbana, Alisson Maia, vice-presidente do Sindicato das Autoescolas do Ceará e membro da OAB/CE, a solução está na educação. “Só assim superaremos a cultura do improviso que tanto prejudica o trânsito”, afirmou.
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