O acordo de fusão entre a Fiat Chrysler Automobiles(FCA) e a Groupe PSA (PSA), assinado na quarta-feira, 18, cria o quarto maior fabricante de veículos do mundo em volume e o terceiro em receita.
Com a fusão, as empresas vão compartilhar recursos, tecnologias, fábricas, serviços e soluções de mobilidade sustentáveis. Baseada em resultados financeiros de 2018, a estimativa é de que o novo grupo tenha vendas anuais de 8,7 milhões de veículos, com receitas juntas de aproximadamente 170 bilhões de euros (mais de R$ 765 bilhões). O lucro operacional deverá ser de mais de 11 bilhões de euros (quase R$ 50 bilhões), com margem de 6,6%.
Os números fazem com que a FCA-PSA ultrapassasse a GM, ficando atrás apenas de Grupo Volkswagen, da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi e da Toyota Motors Corp.
Segundo o presidente da Groupe PSA, Carlos Tavares, “A nossa fusão é uma enorme oportunidade para assumir uma posição mais forte na indústria automotiva na medida em que buscamos dominar a transição para um mundo de mobilidade limpa, segura e sustentável e fornecer aos nossos clientes produtos, tecnologia e serviços de classe mundial”. De acordo com o CEO da FCA, Mike Manley, a união fortalece ainda mais as companhias. “Ambas enfrentaram os tempos mais difíceis e emergiram como competidores ágeis, inteligentes e formidáveis”.
Novos modelos
Para os consumidores, os primeiros frutos da fusão já devem surgir no início da próxima década. Peugeot e Citroën trabalham no novo 208 e no sucessor do C3, enquanto a Fiat está na fase final de desenvolvimento dos novos motores Firefly turbo.
Mais de dois terços dos volumes do novo grupo estarão concentrados em duas plataformas (pequena e compacta/média), com aproximadamente 3 milhões de automóveis por ano em cada. Nenhuma das 13 marcas que compõem as duas empresas deve ter as atividades encerradas.
Em comunicado, a FCA informa que a finalização da proposta seja concluída dentro de 12 a 15 meses, estando sujeita à aprovação pelos acionistas de ambas companhias e a satisfação dos requisitos antitruste e regulatórios. (das agências)
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