Maurício Moreira
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Readequação viária de Fortaleza é uma das causas da redução no número de vítimas fatais. Foto: Iratuã Freitas
Após registrar quatro anos consecutivos de redução, Fortaleza pode antecipar em um ano a meta pactuada junto à Organização das Nações Unidas (ONU) para reduzir em 50% o número de vítimas fatais no trânsito em cidades brasileiras em uma década (2011 a 2020). No primeiro ano do compromisso, a cidade registrou 381 mortes no trânsito. Entre 2014 e 2018, o número de acidentes fatais por ano no trânsito foi reduzido em 40%, saindo de 377 para 226, no último ano.
“Dentro dessa tendência de redução, estamos muito otimistas no sentido de atingir, se não neste ano, no próximo, a meta da década”, afirma o superintendente da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), Arcelino Lima.
Três eixos
O superintendente explica que nos últimos cinco anos, foram três eixos de ação para alcançar a meta: capacitação e estratégias de abordagem e fiscalização; alterações de médio prazo nas vias (sistemas de Bus Rapid Transit - BRT e redução de cruzamentos), e de curto prazo (corredores exclusivos de ônibus, ciclofaixas e sinalização). As campanhas educativas também desempenham paptel importante. O objetivo é conscientizar principalmente os motociclistas que, no acumulado de 2019, representam 58% das vítimas fatais, seguidos por pedestres foram (32%). “A velocidade é o principal fator de risco na hora de saber se teremos vítimas ilesas, feridas ou fatais”, explica Arcelino.
O titular da AMC reforça ainda a importância do controle de dados e a participação de Fortaleza, desde 2015, no Programa Bloomberg de Segurança Viária, que oferece assistência técnica de especialistas globais na área para campanhas educativas, estímulo ao uso de bicicletas e implantação de corredores exclusivos de ônibus.
A redução do número de vítimas fatais em acidentes de trânsito ocorreu também no Ceará como um todo. De acordo com a Secretaria Estadual da Saúde (Sesa), em 2015 foram registradas 2.305 mortes, uma taxa de morte por 100 mil habitantes de 25,9. A taxa, até 6 de novembro de 2019, estava em 10,4, com um total de 942 mortes no trânsito em todo o Ceará.
José Bastos e Coronel Carvalho também terão redução de velocidade em 2020
As avenidas José Bastos (Rodolfo Teófilo) e Coronel Carvalho (Barra do Ceará) terão suas velocidades máximas reduzidas até fevereiro de 2020. No entanto, como ocorrido em outras vias onde a velocidade foi reduzida, a medida tem 180 dias de adaptação. Mesmo sem a aplicação de multas, os motoristas que transitam pela avenida Francisco Sá, por exemplo, já transitam com velocidade máxima de 50 km/h, respeitando a sinalização instalada. A cada 100 veículos, apenas 8, passam dos 50 km/h, segundo aferições da AMC. Caso o número se mantenha, a autarquia pode ainda retirar os fotossensores da avenida e levá-los para áreas onde haja maior necessidade de fiscalização.
Entre as avenidas que tiveram a velocidade reduzida nos últimos cinco anos - Leste-Oeste, Francisco Sá, Augusto dos Anjos e Duque de Caxias, todas a 50 km/h - a Leste-Oeste foi a que apresentou o melhor resultado: 63% no número de atropelamentos e queda de 31,5% na quantidade de acidentes com vítima. Na Osório de Paiva, os atropelamentos caíram 28% e os acidentes com vítima foram reduzidos em 32%.
Economia
Para além das mortes evitadas pela mudança, a redução na velocidade representa ainda economia nos gastos públicos com saúde. Somente em 2017, foram R$ 590 milhões gastos apenas com acidentes de trânsito. Segundo o Relatório Anual de Segurança Viária de 2018, em três meses, o Instituto José Frota (IJF) atendeu 1.255 pacientes em decorrência de acidente de trânsito. Sete em cada dez permaneceram na instituição por pelo menos 24 horas e18 casos resultaram em óbito.
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