Número aproximado ocorrerá com o início da medida na avenida Dom Luís. A velocidade, falam engenheiros de tráfego, protege os mais vulneráveis no trânsito, como pedestres e ciclistas
Danielber Noronha
danielber@ootimista.com.br
Novo trecho de 50km/h da Leste foi liberado na segunda-feira (Foto: Edimar Soares)
A partir desta quinta-feira (28), veículos poderão trafegar pela avenida Dom Luís com limite de até 50 km/h. Esta é a segunda via de Fortaleza a passar por tal mudança nesta semana.
Na última segunda-feira (25), trecho da avenida Presidente Castelo Branco (Leste-Oeste), entre a rua Jacinto Matos e a avenida Dom Manuel, passou a funcionar com a mesma regra. As iniciativas, segundo especialistas, podem beneficiar aqueles que, no organograma de funcionamento do trânsito, estão mais expostos: pedestres, ciclistas e motociclistas.
“A velocidade sempre é um fator que pode diminuir a gravidade de acidentes”, destaca Mário de Azevedo, professor do Departamento de Engenharia de Transportes da Universidade Federal do Ceará (UFC). Em casos de atropelamento, conforme o docente, há uma maior oportunidade de frear se a velocidade do veículo estiver mais baixa, podendo diminuir também a possibilidade de colisões graves.
“Acredito que seja uma medida válida. Em alguns países, essas velocidades têm sido diminuídas ainda mais”, defende. Também professor do referido departamento da UFC, Ademar Gondim afirma que a Capital está passando por grandes mudanças viárias nos últimos anos. “Tivemos a implementação de ciclofaixas, faixas de pedestre elevadas e a própria redução das velocidades.”
“O trânsito por si só já é uma situação conflituosa entre pedestres, veículos e transportes coletivos. A gestão precisa justamente organizar esse sistema a fim de facilitar a logística”, endossa Gondim. O professor ressalta ainda que, de modo geral, tais decisões são tomadas a partir de estudos estatísticos e levantamentos, mas que é preciso averiguar se os resultados almejados serão alcançados. “Após um tempo da implementação, é importante verificar se as intervenções cumpriram o esperado”, pondera.
Minimizar riscos
De acordo a Organização Mundial da Saúde (OMS), a readequação da velocidade para 50 km/h aumenta em dez vezes a chance de uma pessoa atropelada sobreviver. A medida passou a ser adotada na Cidade em fevereiro de 2018, na avenida Presidente Castelo Branco, entre a Ponte da Barra do Ceará e a sede local Marinha do Brasil.
Segundo a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), houve redução de 40,60% no quantitativo de atropelamentos e de 20,2% no índice de acidentes com vítimas, após a instalação no trecho. Em relação a incidentes envolvendo ciclistas, a queda foi de 23,9%. Mortes de trânsito, segue o órgão, reduziram 34,2%.
Vias como Osório de Paiva, Padre Ibiapina, Augusto dos Anjos, Francisco Sá, Duque de Caxias, Cel. Carvalho Gomes de Matos, Alberto Magno, Jorge Dumar, Damasceno Girão e Frei Cirilo, José Leon e Vereador Pedro Paulo operam com o mesmo limite de velocidade. A avenida Bernardo Manuel, conforme adiantou a AMC, está sendo estudada para, possivelmente, receber a mesma regra.
Fiscalização e educação
Doutor em Engenharia de Transportes, Azevedo defende que a atuação do poder público seja dividida em duas vertentes. “Por um lado, é preciso fiscalizar e realizar medidas de controle para evitar novas colisões. Por outro, é importante trabalhar campanhas incentivando a obediência às regras. É preciso inserir o respeito na dinâmica do trânsito”, reforça. Na análise de Gondim, a chave para mudar o cenário de risco no trânsito está no diálogo.
“É preciso conversar com a comunidade para que saibam a importância de se inserir naquele contexto de novas regras”, complementa. Para Azevedo, entretanto, tais mudanças ainda irão demorar para se consolidar. “Toda mudança requer um período de adaptação, e as pessoas ainda estão muito acostumadas com antigas formas de enxergar o trânsito”, completa. Segundo informou a AMC, blitze de conscientização serão realizadas na avenida Dom Luís pelos próximos seis meses, no intuito de conscientizar condutores.
mais
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece multa e perda de pontos na carteira para quem transitar em velocidade superior à máxima permitida. Quando a velocidade é superior à máxima em até 20%: quatro pontos na carteira e multa no valor de R$ 130,16. Quando a velocidade for superior à máxima em mais de 20% até 50%: infração grave, cinco pontos na carteira e multa no valor de R$ 195,23. Já quando for superior à máxima em mais de 50%: infração gravíssima, com fator multiplicador (3x), multa no valor de R$ 880,41, suspensão imediata do direito de dirigir e apreensão do documento de habilitação.
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