A nova fábrica é considerada a maior da BYD fora da China e ocupa uma área de 4,6 milhões de metros quadrados, o equivalente a mais de 600 campos de futebol
Ao todo, a BYD está investindo R$ 5,5 bilhões no Brasil, sendo R$ 1,4 bilhão destinados apenas à planta baiana (Foto: Divulgação)
A BYD inaugurou nesta terça-feira (1º) sua primeira fábrica de automóveis no Brasil, instalada na antiga planta da Ford em Camaçari, na Bahia. O evento contou com a presença de autoridades, lideranças do setor automotivo e executivos de todo o país, incluindo representantes do Grupo Carmais, rede cearense de concessionárias que representa marcas como BYD, Honda, Fiat e Nissan. Estiveram presentes, entre outros, Julio Ventura, copresidente do Grupo Carmais e Leonardo Dall'Olio, diretor do grupo, reforçando a conexão estratégica entre a nova fase da montadora chinesa no Brasil e sua rede de distribuição no Nordeste.
A nova fábrica é considerada a maior da BYD fora da China e ocupa uma área de 4,6 milhões de metros quadrados, o equivalente a mais de 600 campos de futebol. A unidade começa a operar com a produção de três modelos: o Dolphin Mini, carro elétrico compacto que já lidera as vendas da marca no Brasil; o Song Pro, SUV híbrido; e o King, também híbrido. A previsão é de que, ainda este ano, sejam produzidos 50 mil veículos, com projeção de alcançar 150 mil unidades em 2026.
Ao todo, a BYD está investindo R$ 5,5 bilhões no Brasil, sendo R$ 1,4 bilhão destinados apenas à planta baiana. Atualmente, mil pessoas já estão empregadas diretamente no complexo e, nos próximos meses, outras 3 mil vagas devem ser abertas. Quando todas as fases estiverem concluídas, o projeto poderá gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos, contribuindo de forma decisiva para o desenvolvimento econômico da região.
Inicialmente, a operação funciona em regime SKD (Semi Knocked-Down), com a montagem de veículos parcialmente desmontados importados. Mas a planta foi planejada para evoluir gradualmente até atingir a produção nacional completa, incluindo os processos de estampagem, pintura e soldagem, além do aumento do índice de nacionalização de peças e componentes.
Outro destaque é o anúncio do desenvolvimento do motor 1.5 DM-i, híbrido e flex, resultado de uma colaboração entre engenheiros brasileiros e chineses. O novo motor será capaz de operar tanto com gasolina quanto com etanol, promovendo eficiência energética e sustentabilidade, com foco no consumidor brasileiro.
A inauguração da fábrica acontece em meio ao crescimento acelerado da BYD no Brasil e no mundo. Apenas no primeiro semestre de 2025, as vendas globais da montadora aumentaram 31,5%. No ranking nacional, a BYD já figura entre as dez marcas mais vendidas, se aproximando de montadoras tradicionais como Honda e Jeep.
Com acesso facilitado ao Porto de Aratu e às principais rodovias do Nordeste, a fábrica em Camaçari também se destaca pela localização estratégica, o que facilita a logística de entrada de insumos e distribuição de veículos pelo país.
Novos projetos
Enquanto a BYD amplia seus horizontes, outra gigante do setor automotivo também está de olho em novas estratégias para o Brasil. No dia 26 de junho, Fortaleza recebeu importantes executivos da Honda Autos para uma rodada de análises e planejamento.
“Recebemos hoje em Fortaleza, os Srs. Seiji Saito, Roberto Akiyama, Marcelo Langrafe e executivos da Honda Autos para um dia de análises e planejamento dos próximos passos da Honda no Brasil”, afirmou Leonardo Dall'Olio, diretor comercial do Grupo Carmais, uma das maiores redes de concessionárias do Nordeste. O encontro reforça o interesse da montadora japonesa em expandir sua atuação e reforçar parcerias estratégicas no país.
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