Com o tuk-tuk, 84 kg de dióxido de carbono deixam de ser emitidos na atmosfera em oito horas de uso (Foto: Edimar Soares)
Crisley Cavalcante
economia@ootimista.com.br
No momento em que a emissão de gases do efeito estufa tem preocupado o mundo, empresas de diferentes setores estão apostando cada vez mais em iniciativas sustentáveis para mudar essa realidade e contribuir, a seu modo, com a redução de CO2 na atmosfera. Segundo artigo publicado na revista Nature, o aumento estimado das emissões de gás carbônico, proveniente de combustíveis fósseis, foi de 1% em 2022.
A projeção é que as emissões tenham alcançado 37,5 bilhões de toneladas de CO2 no ano passado e quebrado o recorde atual, segundo dados apresentados Conferência da Organização (COP27) das Nações Unidas (ONU).
Nesse contexto, um dos grandes responsáveis por esses gases é o setor de transportes, que ainda tem um grande caminho a percorrer para se tornar sustentável.
Mas, felizmente, alternativas surgem no segmento para atenuar esse problema e fazer do planeta Terra um lugar melhor. Os veículos elétricos, por exemplo, são uma delas e vêm ganhando cada vez mais espaço no mercado automobilístico. Desde 2021, a empresa cearense Ibyte, rede varejista do segmento de tecnologia e informática, utiliza tuk-tuks elétricos para realizar a entrega de mercadorias aos clientes.
O veículo suporta carregamento de até 280 kg e tem autonomia para fazer 60 Km/h, com velocidade máxima de 32 Km/h. Com o tuk-tuk, 84 kg de dióxido de carbono deixam de ser emitidos na atmosfera em oito horas de uso. Um carro comum emite cerca de 130 a 250 gramas de CO2 por quilômetro.
Pioneirismo
“Fomos a primeira rede cearense a apostar nesses veículos para entrega. Inicialmente, atendemos os bairros Aldeota, Meireles, Centro e Praia de Iracema. Foi um projeto piloto bem-sucedido que será ampliado, pois verificamos que o veículo atende à demanda da empresa e dos clientes”, diz o diretor de e-commerce e logística da Ibyte, Rodrigo Azevedo.
Segundo ele, a ideia da rede foi, além de contribuir com a redução na emissão de CO2 tirar veículos de maior porte de circulação. “As empresas que hoje não estiverem antenadas com esse tipo de responsabilidade perderão espaço. O consumidor está atento a essas iniciativas e valorizam marcas e produtos que efetivamente desempenham ações socioambientais e com foco no ESG”, destaca.
Pague Menos
A rede de farmácias Pague Menos é outro exemplo de companhia que está fazendo a diferença e cuidando do meio ambiente. O serviço de entrega ecológica, também feito com tuk-tuks, ocorre em Fortaleza e em outras cinco capitais brasileiras: São Paulo, João Pessoa, Belém, Recife e Salvador. O projeto-piloto foi iniciado em março de 2022 na capital cearense, tendo sido levado para as outras cidades posteriormente.
Com cabine para transporte de mercadorias, o tuk-tuk da Pague Menos leva compras aos clientes em um raio de 5 km, com abrangência nos bairros de Meireles, Varjota, Cais do Porto, Vicente Pinzón e Mucuripe. Um QR Code nas laterais do veículo direciona o consumidor ao site da empresa, facilitando ainda mais as compras online.
Nos últimos três meses, a empresa cearense já registrou aproximadamente 10 mil entregas. “Temos uma política de ESG bem definida, ações específica para reduzir o impacto ambiental em várias frentes, e uma delas é o transporte. Tínhamos carência de equipamentos que nos ajudasse a fazer entrega de produto volumosos, e o tuk-tuk veio suprir isso. Hoje, temos conseguido atender à demanda de forma satisfatória”, afirma Rafael Torres, diretor de digital e inteligência de vendas da Pague Menos e Extrafarma.
A expectativa da companhia é expandir a iniciativa. “É um serviço muito bom do ponto de vista operacional, e também pelo custo, pois temos uma demanda elevada e ele consegue fazer esse transporte de forma eficaz e sustentável em razão do dinamismo da sua locomoção. Somos uma empresa de saúde e levamos saúde não só para a população, mas para o meio ambiente. Enxergamos essa iniciativa como algo que também pode melhorar a nossa malha logística”, reforça.
A Pague Menos realiza entrega ecológica desde março de 2022 (Foto: Edimar Soares)
Os veículos eletrificados estão conquistando cada vez mais os consumidores no Brasil. Em 2022, 49.245 unidades de automóveis híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (BEV) foram vendidos no País. Ou seja, avanço de 41% ante 2021, quando 34.990 carros haviam sido emplacados. Os dados são da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
No caso dos tuk-tuks, uma das empresas fornecedoras é a Elemovi Veículos Elétricos, com sede em São Paulo. Os valores dos automóveis variam de R$ 15 mil a 45 mil. A companhia, que está no mercado há oito anos, segue em expansão.
“É um veículo relativamente novo na logística urbana. Com o tempo, as pessoas vão entendendo as aplicações do tuk-tuk e que ele foi criado, principalmente, para movimentações curtas, de bairro, e não para rodovias, por exemplo. O foco está em distâncias curtas. O veículo não compete com caminhões ou vans”, explica Maurício Somlon, CEO da Elemovi.
Complemento
Ele explica que o tuk-tuk é um veículo complementar e busca contribuir com a sustentabilidade e economia para as empresas. “Ele custa em torno de 10% do valor de um automóvel a combustão, pois pode ser reabastecido de forma elétrica, possuindo jogo de baterias que duram dependendo da autonomia escolhida, e também pode ser abastecido com energia solar”. Segundo o executivo, há versões de autonomia de 30 a 140 quilômetros.
“O cenário deve estimular outras empresas que atuam nessa área de delivery, segmento que cresceu bastante no Brasil ao longo da pandemia, além de estimular a área de energia renovável”, afirma o economista Ricardo Coimbra.
“Nesse contexto, o Ceará deve se transformar, em poucos anos, no maior produtor de energia, e ações assim geram a possibilidade de novos investimentos, reduz custo e potencializa a imagem das empresas no mercado”, acrescenta.
Crescimento
Os veículos eletrificados estão conquistando cada vez mais os consumidores no Brasil. Em 2022, 49.245 unidades de automóveis híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (BEV) foram vendidos no País. Ou seja, avanço de 41% ante 2021, quando 34.990 carros haviam sido emplacados. Os dados são da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
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