Fornecedores de caminhões e máquinas relatam prejuízos financeiros, retirada forçada de veículos e atrasos que se arrastam desde 2025 em lote da obra
Fornecedores de caminhões e máquinas que atuam nas obras do Cinturão das Águas do Ceará denunciam uma série de irregularidades no Lote 4 do empreendimento, localizado no município de Montenegro, no Ceará. Segundo os empresários, a obra está paralisada por falta de pagamento, o que já compromete a manutenção de equipamentos, o pagamento de funcionários e a continuidade dos serviços.
Vídeos divulgados nas redes sociais mostram a usina de concreto da obra sem funcionamento, enquanto empresários afirmam enfrentar inadimplência desde outubro e novembro de 2025. O Lote 4 está sob responsabilidade do Consórcio das Águas do Ceará, com repasses financeiros vinculados à DS Engenharia.
De acordo com os relatos, além dos atrasos nos pagamentos, houve a retirada de caminhões e máquinas do canteiro de obras sem autorização dos proprietários, mesmo diante de uma paralisação considerada pacífica pelos fornecedores. A ação teria agravado ainda mais os prejuízos das empresas envolvidas.
“O pessoal do consórcio retirou nossos caminhões de lá, puxando eles, como se não fosse nada”, denunciou Petrúcio Siqueira, da Siqueira e Chaves Locadora, uma das empresas afetadas. Ele afirma que os veículos foram removidos de forma forçada, apesar da suspensão das atividades ter ocorrido justamente pela falta de pagamento.
Além de Petrúcio, também relatam prejuízos Anderson Cruz, da Cultivar Locações, e Beto, da TLM Locações. Juntas, as empresas fornecem caminhões e máquinas pesadas utilizados na execução da obra. Segundo os empresários, todas as tentativas de negociação foram frustradas até o momento.
“Já fizemos de tudo para tentar receber esses valores e não vemos retorno. Temos obrigações com funcionários, parcelas de equipamentos e toda uma logística que depende desses pagamentos”, afirmou Anderson Cruz, cuja empresa tem sede na Bahia.
Diante do impasse, os fornecedores afirmam que pretendem recolocar os veículos no local da obra de forma pacífica, como forma de pressionar por uma solução e dar visibilidade à situação.
As denúncias ocorrem em meio ao avanço físico do Cinturão das Águas do Ceará, considerado pelo Governo do Estado a maior obra de transferência hídrica estadual do Brasil. Segundo dados do Governo do Ceará, o empreendimento já ultrapassa 90% de execução, com investimentos que somam centenas de milhões de reais e segue em ritmo acelerado com previsão de conclusão em 2026.
O projeto é estratégico para a segurança hídrica do Estado, interligando o Projeto de Integração do Rio São Francisco a importantes regiões do interior cearense, especialmente o Cariri, além de reforçar o abastecimento para outros sistemas hídricos.
Enquanto o Governo destaca o avanço da obra e sua relevância social e econômica, os fornecedores afetados cobram transparência nos repasses, regularização dos pagamentos e esclarecimentos sobre a gestão financeira do Lote 4, afirmando que a situação atual coloca em risco não apenas empresas privadas, mas também o ritmo de conclusão de uma obra considerada essencial para o Ceará.
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