As 440 mil toneladas (entre granéis sólidos, líquidos e cargas gerais) e 2.138 contêineres cheios e vazios, foram transportados por 25 navios somente em março. (Foto: divulgação)
O Porto de Fortaleza, localizado na área urbana da capital cearense, deve movimentar neste mês de março cerca de 440 mil toneladas entre granéis sólidos (cereais e não cereais), granéis líquidos e cargas gerais, além de 2.138 contêineres cheios e vazios. Tudo isso por meio de 25 navios que foram programados somente para o mês de março. No mesmo período, no ano passado, foram 430 mil toneladas. O Porto de Fortaleza responde por toda a importação de trigo e combustível no estado.
Para que este importante modal continue operando de forma segura, a diretoria da Companhia Docas do Ceará determinou que não será permitido o desembarque e nem embarque dos tripulantes dos navios, ficando a atividade em terra à cargo dos amarradores, sendo utilizado no máximo 12 profissionais por atracação ou desatracação e por escala de trabalho. As medidas adotadas pela CDC são necessárias e recomendadas pelo Ministério da Infraestrutura, Ministério da Saúde e Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa).
Na área administrativa, em caráter provisório, foi adotado o trabalho remoto para algumas funções; quarentena para os grupos de risco (acima de 60 anos); e mudança na carga horária, que desde a última terça-feira (24/03) passou a ser de 7 às 13 horas. Outra medida importante é que, temporariamente, o Protocolo de Documentos da Companhia Docas do Ceará poderá ser feito por meio do e-mail gabprecdc@gmail.com, de maneira a não prejudicar quem precise desse serviço enquanto prevalecer o decreto de isolamento social.
A CDC tem intensificado os alertas contra o coronavírus por meio de cartazes e banners em áreas estratégicas de toda a companhia, comunicados via WhatsApp e e-mail, e atualização de notícias (clipping) sobre a Covid-19 (coronavírus). No início de fevereiro, antecipando-se à pandemia, a CDC promoveu palestra com autoridades da saúde para passar informações de prevenção aos colaboradores. O Ministério Público do Trabalho considerou que as atividades portuárias brasileiras não podem sofrer descontinuidade.
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