Embratur afirma que contratação ocorreu por chamamento público e teve aval do TCU
Navios da MSC e Costa Cruzeiros foram utlizados na logística do evento (Foto: Secom/COP30)
Redação O Otimista
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O Governo Federal empenhou aproximadamente R$ 350 milhões para contratar navios de cruzeiro que serviram de hospedagem durante a COP30, em Belém, por meio de uma empresa cujo proprietário é sócio de Daniel Vorcaro, controlador do Banco Master. A operação foi viabilizada pela Embratur, que subcontratou a agência Qualitours para gerenciar os hotéis flutuantes destinados a abrigar delegações estrangeiras e autoridades diplomáticas no evento realizado no final de 2025. As informações são do portal Metrópoles.
A Qualitours, empresa selecionada para a logística das embarcações, pertence a Marcelo Cohen, dono da holding BeFly. Cohen é sócio direto de Daniel Vorcaro no hotel de luxo Botanique, localizado em Campos do Jordão (SP). Documentos da Casa Civil indicam que a escolha da operadora turística serviu de ponte para os contratos com a MSC e Costa Cruzeiros, responsáveis pelos navios atracados no porto da capital paraense.
Além da sociedade no setor hoteleiro, a ligação entre as empresas de Cohen e Vorcaro envolve o suporte financeiro do Banco Master. A BeFly foi estruturada a partir de 2021 com o impulsionamento de fundos de investimento ligados à instituição de Vorcaro. Relatórios de inteligência financeira (RIF) apontaram, inclusive, movimentações expressivas de recursos entre o banco e as empresas de Cohen no período que antecedeu a organização da cúpula climática.
Logística de hospedagem e defesa do governo
A utilização dos navios foi a solução técnica adotada para contornar o déficit de leitos na rede hoteleira de Belém. O investimento de R$ 350 milhões cobriu a disponibilidade das cabines, serviços de hotelaria a bordo, alimentação e segurança. Segundo o governo, a medida foi necessária para garantir o padrão de acomodação exigido pela Organização das Nações Unidas (ONU) para chefes de Estado e representantes internacionais.
Em nota, a Embratur defendeu a regularidade do processo, afirmando que a Qualitours foi escolhida via chamamento público e apresentou toda a documentação de idoneidade exigida. A agência destacou que a operação financeira foi garantida pelo banco BTG Pactual, e não pelo Banco Master, e que o Tribunal de Contas da União (TCU) auditou o contrato, considerando-o regular e economicamente vantajoso em comparação ao afretamento direto dos navios.
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