Com atuais 400 km de malha cicloviária, Fortaleza é 1ª do Nordeste na estrutura

Capital teve aumento de 488% em comparação com 2013 na junção de ciclovias e ciclofaixas, por exemplo, e está à frente de Salvador e Recife

Danielber Noronha
danielber@ootimista.com.br

Fortaleza alcançou a marca de 400 km de malha cicloviária espalhadas pela Cidade, número que a coloca em 1ª lugar entre as capitais do Nordeste na distribuição das estruturas – ciclofaixa, ciclovia e ciclorrota, por exemplo. Na sequência, aparecem Salvador (198,3 km) e Recife (143,3 km).

Os números são do CicloMapa, projeto conjunto da União dos Ciclistas do Brasil (UCB) e do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP Brasil). Com os atuais 400 km, a capital cearense registrou aumento de 488% em comparação com 2013, ano em que se iniciou a implantação das primeiras ciclofaixas e ciclovias na Cidade. Desse total, 50 km foram implantados neste ano. A meta, de acordo com o prefeito José Sarto, é implementar mais 100 km de ciclovias e ciclofaixas até o fim de seu mandato.

Dia Mundial sem Carro
Nesta quarta-feira, 22, no Dia Mundial sem Carro, a gestão realizou passeio ciclístico saindo da Praça Luiza Távora, na avenida Santos Dumont, rumo à Heráclito Graça, onde foi inaugurada uma nova estação do Bicicletar. No mesmo dia, outra estação, do Mini Bicicletar, foi instalada para crianças no Polo de Lazer do bairro Conjunto Esperança. Com incremento, a Cidade chega a 192 estações Bicicletar e nove do Mini Bicicletar.

O sistema está presente em 61 dos 121 bairros do Município e, neste ano, ultrapassou quatro milhões de viagens realizadas. Segundo a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), foram realizadas 719 mil viagens este ano até este mês, por meio do referido sistema. A estimativa é de que a iniciativa alcance recorde de um milhão de viagens até dezembro próximo. Entre março e agosto, o uso das bicicletas compartilhadas teve crescimento de 177% por dia, diz a AMC.

Impactos para a Cidade
“É preciso que o motorista respeite o pedestre e o ciclista. Quando a gente vai estudar a origem das cidades, os caminhos foram criados primeiro para os pedestres, depois para as bicicletas, depois veio o transporte público e, só depois, o carro. É uma hierarquia de prioridades”, disse Sarto ontem.

O prefeito enfatizou, ponderando a relevância do uso da bicicleta para a economia local, que 5% dos deslocamentos diários de Fortaleza são feitos por bicicleta, o que equivale a 235 mil viagens, e que 17% das entregas na Capital são feitas por bicicleta. Toda a infraestrutura cicloviária fez de Fortaleza a capital brasileira onde as pessoas vivem mais próximas a ciclovias e ciclofaixas, segundo estudo do ITDP Brasil. Conforme a pesquisa, na capital cearense, mais de 50% dos habitantes moram a menos de 300 metros de alguma ciclovia, ciclofaixa, ciclorrota ou passeio compartilhado.