Com 111 mil novas unidades nas ruas, frota de veículos cresce 3,2% no Ceará em 2021

Crisley Cavalcante
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A pandemia de covid-19 impactou muitos mercados. Um deles foi o de veículos automotores, chegando, inclusive, à escassez de insumos e peças para a fabricação de novas unidades no Brasil. Apesar das dificuldades, o aumento das vendas de novos e usados refletiu no avanço da frota veicular do Ceará em 2021.

O Estado terminou o ano passado com um total de 3.534.437 veículos, avanço de 3,24% se comparado ao ano imediatamente anterior (3.423.239), quando ainda estava sob o efeito mais ferrenho da pandemia de covid-19. Em 2019, ano pré-pandemia, a frota estadual era formada por 3.313.630 veículos. Os dados são do Departamento Estadual de Trânsito do Ceará (Detran-CE).

Um dos que se aventuraram a trocar de carro em 2021 foi o administrador de empresas Edinilson Damasceno. Ele tinha um Kia Cerato e trocou por um Jeep Renegade. Para isso, investiu R$ 125 mil. A decisão foi tomada após calcular o que seria mais benéfico, se o diesel ou a gasolina. A decisão foi com foco na economia.

"A ideia da troca de marca e de produto foi em razão do preço e da qualidade, principalmente o valor do combustível. Fizemos uma análise e ficava mais viável trocar a gasolina pelo diesel. Queríamos um carro mais econômico, além de mais tecnológico. Optamos por trocar a marca e também por um modelo mais comercial em termos de venda, além do principal, ser mais econômico", diz.

Oportunidade

Outra pessoa que decidiu trocar o veículo na pandemia foi a jornalista Sabrina Coriolano. Ela aproveitou o bom momento e resolveu vender o veículo modelo Celta que tinha por um carro zero quilômetro, modelo Onix. Para isso, investiu R$ 58 mil.

"Aproveitei a oportunidade para comprar o meu primeiro carro zero. O consumo dele é pouco, considero um carro econômico do ponto de vista de manutenção também, o que é muito importante, pois não entendo dessas questões, além da praticidade. O carro me atende muito bem  para tudo o que eu preciso. Estou contente com a minha escolha", afirma.

Na avaliação do economista Raul dos Santos Neto, da Aveiro Consultoria, o aumento da frota de veículos no Ceará não tem necessariamente relação com a melhora da economia, mas com o comportamento de consumo das pessoas.

Consumo

"Na pandemia, as pessoas ficaram muito confinadas e passaram a estar mais focadas em questões pessoais, como casa e carro. Muitas pessoas, por exemplo, passaram a procurar uma segunda residência. Outro ponto que pode ter ajudado foi a taxa de juros mais baixa nos anos anteriores, quando o cenário estava mais favorável para adquirir um carro via financiamento, por exemplo", analisa.

Para o presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores no Ceará (Fenabrave-CE), Lewton Monteiro, o aumento da frota cearense está dentro da normalidade. "Para este ano, a expectativa é de manutenção em relação a 2021, pois é preciso observar como se comportará a economia, a taxa de juros, a capacidade dos bancos em conceder financiamento aos usuários e suprimentos, principalmente em razão do conflito na Europa, entre Rússia e Ucrânia", observa.

Já o diretor de Educação para o Trânsito do Detran-CE, Ubiratan Teixeira, disse que o avanço na frota de veículos se deve ao aumento do desemprego, impacto causado pela pandemia. “Esse é um fenômeno a ser analisado, pois com a desempregabilidade surgiram em massa os aplicativos de entregas e, consequentemente, o aumento da frota de veículos. Muitas pessoas migraram para esse tipo de serviço e necessitaram de novo veículo. O acesso ao crédito proporcionou ao mercado o aumento das vendas desses bens”, disse.

Brasil deve chegar a 100 mil veículos elétricos em 2022

O Brasil deve alcançar a marca de 100 mil veículos elétricos no começo do segundo semestre de 2022. Atualmente, há 79,8 mil deles em circulação no país, entre automóveis, utilitários e veículos comerciais leves, segundo projeção da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Esse dado não inclui ônibus, caminhões e veículos levíssimos.

Em 2021, o mercado de veículos elétricos e híbridos apresentou um recorde de 34,9 mil unidades vendidas. Números que superam todas as previsões da ABVE e representam um aumento de 77% sobre os 19,7 mil emplacamentos realizados em 2020.

Segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), em todos os 26 estados e no Distrito Federal, há automotores deste tipo, mas a maior parte deles está concentrada nos estados de São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro. Em relação às cidades, há mais veículos elétricos em São Paulo, Brasília e Rio de Janeiro.

Isso ocorre devido ao grande incentivo à eletromobilidade nessas regiões, como a criação de planos de mudanças climáticas com metas de redução de poluentes,