Rebecca Fontes
rebeccafontes@ootimista.com.br
O primeiro carregamento de 2020 de rochas ornamentais provenientes do Ceará, Rio Grande do Norte e Paraíba começou a ser embarcado no domingo (19) devendo ser concluído amanhã (22), totalizando 6.665 mil toneladas - o que corresponde a 229 blocos de granitos e mármores, pesando em média 30 toneladas cada um. O destino final é o porto Marina di Carrara, na Itália – país que é o principal comprador do mármore e do granito exportado através do Porto do Pecém.
No ano passado, mais de 21 mil toneladas de rochas ornamentais seguiram do Ceará para o país europeu. O número é 5% superior ao volume registrado em 2018. “Esse é apenas o primeiro embarque de rochas ornamentais que realizamos em 2020. A expectativa, especificamente para o setor de rochas ornamentais, é muito positiva. A movimentação desse tipo de carga só cresce e com a implantação da ZPE II teremos uma nova área para fortalecer ainda mais o setor”, diz Danilo Serpa, presidente do Complexo do Pecém. O presidente do Sindicato da Indústrias de Mármores e Granitos do Ceará (Simagran), Carlos Rubens Alencar, diz que em 2019 o faturamento somente com blocos para exportação foi de aproximadamente US$ 10,2 milhões, e que o preço da rocha ornamental in natura está variando entre US$ 1.200 a US$ 2.500 o metro cúbico. “Os blocos vão na quase totalidade para a Itália (85%) e os demais 15% para China, Portugal e Índia”, afirma.
Embarque
Carlos Alberto Alves, diretor comercial da Tecer Terminais, empresa responsável pela logística de embarque da carga no navio Star Dalmatia, procedente do porto capixaba de Praia Mole, diz que a empresa está embarcando de seis a oito blocos por hora e que pretendem concluir o embarque até o final da tarde desta terça-feira (21). A carga, no entanto, só deverá seguir para a Europa na quarta-feira à tarde, pois precisará ser acomodada (escorada) para poder seguir viagem. “Carga de granito é muito perigosa, mas temos 80 funcionários altamente treinados, trabalhando em turnos, para garantir a segurança no transporte”, diz. A Tecer trabalha há quatro anos no terminal portuário do Pecém fazendo o embarque da produção de rochas ornamentais do Ceará e de estados vizinhos. A empresa consegue trabalhar de 40 a 50 mil toneladas/ano, mas, segundo Alves, tem capacidade para evoluir para até 400 mil toneladas/ano. “O mercado de granito em bloco, em todo do Brasil, movimenta 900 mil toneladas/ano. De modo que se a produção cearense aumentar estamos prontos”.
Para Carlos Rubens Alencar, este embarque era para ter saído em dezembro. “Em condições normais, a expectativa é termos 6 embarques este ano, todos na faixa entre 6-8 mil toneladas”, conclui.
Mais indústrias locais poderão aumentar exportações
O Ceará se mantém como 3º polo produtor de mármore e granito do Brasil. No entanto, segundo o presidente do Simagran, Carlos Rubens Alencar, este 3º lugar é bem distante. “O Espírito Santo responde por 82% de tudo, enquanto Minas Gerais fica com 11% e o Ceará apenas com cerca de 2%”. Atualmente, o Estado possui cerca de 58 empresas que pesquisam e extraem granito, mármore, quartzitos e outras pedras. Há 10 anos eram cerca de 12 empresas.
Alencar ressalta, no entanto, que dessas 58 empresas, cerca de 50 são de origem capixaba e que dos 82% de faturamento da produção do Espírito Santo, em torno de 16 % é de faturamento com rochas extraídas no Ceará.
Na balança comercial, o setor apresenta cerca de 1,2%. “O volume de blocos que é transportado atualmente por estradas ou cabotagem para o Espírito Santo (que são beneficiadas lá, exportadas e engrossam às estatísticas das exportações capixabas) correspondem a aproximadamente US$ 160 milhões anuais”, afirma Alencar. Ele acredita que se tivermos no Ceará mais 6/7 novas indústrias, o Estado poderia exportar, até 2023, cerca de US$ 200 milhões anualmente. “Em isto se efetivando, o setor passaria a ficar entre os 5 principais da economia cearense”.
Protocolos
O presidente afirma que já houve protocolos de intenção para instalação de empresas beneficiadoras no Ceará. “Em 2016, umas 20 manifestaram interesse em vir para o Estado. Isto evidencia que há uma possibilidade importante disto vir a ocorrer agora, o que seria muito importante para a economia do Ceará”, diz. E complementa: “A decisão da industrialização é uma tomada de posição empresarial, que examina aspectos de viabilidade econômica. Com o advento desta possibilidade, a ZPE pode ser uma aceleradora do processo e seria muito saudável para os números de exportações do Estado, pois a agregação de valor é muito importante e refletirá em números consideráveis”. (RF)
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