Tesla enfrentou desafios no ano, incluindo recepção morna a novos modelos e reações às atividades públicas de seu CEO Elon Musk, fatores que podem ter afetado suas vendas
Carros elétrico da BYD (Foto: Wikimedia)
Redação O Otimista
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A montadora chinesa BYD está prestes a superar a norte-americana Tesla nas vendas anuais de carros elétricos, consolidando sua posição como maior fabricante global no setor de veículos elétricos movidos a bateria (EVs). A previsão foi divulgada nesta sexta-feira (2), com base nos dados mais recentes da própria empresa e estimativas de mercado.
Segundo o relatório da BYD, a fabricante vendeu mais de 2,25 milhões de veículos elétricos a bateria em 2025, um crescimento de cerca de 28% em relação a 2024. Analistas consultados pela Tesla estimam que a rival norte-americana deve reportar aproximadamente 1,65 milhão de carros vendidos no período, ficando atrás da chinesa.
A trajetória de crescimento da BYD ocorre apesar de um ritmo mais lento de expansão em 2025, o menor em cinco anos, segundo o relatório da empresa. O desempenho mais fraco foi influenciado por intensa concorrência no mercado doméstico chinês e pela diminuição das vendas em dezembro, com queda de 18,3% em relação ao mesmo mês do ano anterior.
Ainda assim, a fabricante manteve forte presença global, com expansão em América Latina, Sudeste Asiático e partes da Europa, impulsionando as entregas fora da China e compensando o desaquecimento local.
A possível ultrapassagem da Tesla, tradicional referência no mercado de carros elétricos, reflete mudanças no setor automotivo mundial. A Tesla enfrentou desafios no ano, incluindo recepção morna a novos modelos e reações às atividades públicas de seu CEO Elon Musk, fatores que podem ter afetado suas vendas.
O presidente da BYD, Wang Chuanfu, reconheceu a desaceleração na China e alinhou expectativas de inovações para 2026, visando sustentar o crescimento em um mercado cada vez mais competitivo.
Contexto do setor
Especialistas apontam que a luta pela liderança mundial em eletromobilidade envolve não apenas volumes de vendas, mas investimentos em tecnologia, capacidade de produção, presença global e adaptação às políticas ambientais e tarifárias internacionais, fatores que têm favorecido marcas chinesas como a BYD em mercados emergentes e maduros.
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