Brasil será um dos últimos a retomar liberdade de fronteira nos voos, diz presidente da Latam Brasil

Redação O Otimista
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O Brasil deve ser um dos últimos países do mundo para os quais os países devem reabrir seus espaços aéreos. A avaliação é do presidente da Latam Brasil, Jerome Cadier. "Estamos apanhando nos dois: realidade e percepção. Até a gente conseguir voltar a ter uma liberdade de fronteira como tínhamos antes da pandemia, acho que o Brasil vai ser um dos últimos países a conseguir fazer isso. Infelizmente", declarou o executivo em entrevista à Folha de S. Paulo.

Para ele, há uma percepção generalizada de que o País não está sendo capaz de lidar com o novo coronavírus, causador da covid-19. "Na medida em que os hospitais estão lotados, e as restrições, cada vez mais duras, as vendas caem muito forte. Na terceira semana de janeiro, já vimos uma mudança de tendência, que foi se confirmando em fevereiro", declara.

Ele cita como exemplo o Peru. "Essa semana, o Peru voltou a permitir que os viajantes internacionais cheguem lá sem necessariamente fazerem quarentena. Precisa ter um PCR negativo, mas pode entrar no Peru sem fazer quarentena, desde que você não seja brasileiro. Já tem medidas mais duras e que vão fazer com que a recuperação do voo internacional de e para o Brasil seja muito mais lenta", declara. "Tem realidade e percepção. Estamos falhando nos dois", completa.

Mesmo assim, segundo ele, o setor não deve pedir, ao menos por enquanto, nova ajuda ao governo. " Não existe movimentação para isso. O Ministério da Infraestrutura tomou medidas para ajudar o setor, como devolução das passagens em 12 meses, postergação de taxas, redução de custos de estacionamento de aeronaves, várias medidas que tentavam proteger o caixa do setor", diz. Entretanto, ele destaca que o apoio governamental foi muito menor do que em Estados Unidos e Europa, por exemplo. "Em nenhum país da América do Sul, os governos ajudaram com financiamento às companhias aéreas, como foi nos EUA e na Europa. Aqui, cada empresa buscou a sua fonte de financiamento. A Latam foi pelo Chapter 11 [recuperação judicial nos EUA] e com isso deu tranquilidade, mas a gente espera que o mercado recupere para sair dessa situação. As outras companhias no Brasil, Gol e Azul, emitiram dívida, e a gente espera que seja suficiente para passar por essa situação", explica.