De acordo com a empresa, as operações continuam normalmente durante esse período, incluindo os voos, a venda de passagens, o programa de fidelidade e as comissões para os agentes de viagem
A ação tem como objetivo reorganizar as finanças da companhia, que atualmente possui mais de dois bilhões de dólares em dívidas (Foto: Tomaz Silva/Agência Brasil)
A Azul Linhas Aéreas entrou com um pedido de recuperação judicial nos Estados Unidos, nesta quarta-feira (28), usando o chamado Chapter 11. Essa ação tem como objetivo reorganizar as finanças da companhia, que atualmente possui mais de dois bilhões de dólares em dívidas.
O CEO da Azul, John Rodgerson, explicou que a crise financeira da empresa foi causada principalmente pela pandemia de Covid-19, além da instabilidade econômica do país e de problemas na cadeia de suprimentos do setor aéreo.
A companhia afirmou contar com o apoio dos principais credores e parceiros estratégicos, incluindo as duas aéreas americanas e a AerCap, sua maior arrendadora de aviões.
“A Azul continua a voar — hoje, amanhã e no futuro. Esses acordos marcam um passo significativo na transformação do nosso negócio”, afirmou John Rodgerson.
A ideia é diminuir bastante as dívidas da empresa e aumentar o seu caixa. De acordo com a Azul, esse processo envolve um financiamento de aproximadamente US$ 1,6 bilhão e deve ajudar a quitar mais de US$ 2 bilhões, o que equivale a cerca de R$ 11,28 bilhões, em dívidas. Além disso, a operação deve incluir um aporte de capital de cerca de US$ 950 milhões no momento em que a empresa sair desse processo.
De acordo com a empresa, todas as operações continuam normalmente durante esse período, incluindo os voos, a venda de passagens, o programa de fidelidade e as comissões para os agentes de viagem. A Azul também garantiu que continuará pagando salários e benefícios, além de cumprir os prazos relacionados ao transporte de cargas.
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