No Dia do Aviador, lembrado neste sábado, pilotos compartilham ao O Otimista os prazeres da profissão, relembram momentos marcantes da carreira e detalham o desafio de ficar longe da família
Danielber Noronha
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Para Valdemar Queiroz, pilotar é como ajudar a realizar sonhos e reunir famílias (Foto: Edimar Soares)
Olhando mais para o céu do que para o solo. Foi ao constatar esse comportamento que o hoje comandante Jerônimo da Silva Júnior decidiu se tornar piloto de avião. Aos 52 anos, coleciona mais de três décadas como aviador e, neste sábado, 23, data dedicada à profissão no Brasil, Silva Júnior narra ao O Otimista parte dessa trajetória. Ainda na infância, resgata, os presentes favoritos eram aviões de brinquedo, algo que seguiu na adolescência, quando consumia muita literatura de aviação, até decidir se especializar na área.
A ideia, porém, não agradou muito os familiares. “Para eles, não foi surpresa, pois desde cedo estava muito claro, mas meu pai não recebeu muito bem. Ele queria que eu seguisse para a área da engenharia, arquitetura ou algo nesse sentido. Minha irmã também era contra. Já minha mãe queria que eu fizesse aquilo que me deixaria feliz. A insistência e o desejo venceram esses obstáculos familiares”, relembra.
Silva passou por três empresas áreas e, em 2012, mudou de segmento na aviação. “Passei para a aviação executiva. Hoje, voo num challenger 300, uma aeronave executiva com capacidade para 10 passageiros, de médio alcance, com possibilidade de fazer voos internacionais”, detalha. Os primeiros voos, define, foram ladeados de ansiedade e medo. Com a maturidade, porém, o prazer tomou lugar.
“Com o passar dos anos, vira uma rotina extremamente prazerosa. Meu primeiro voo em linha área foi muito gratificante. Vivi um sonho que sempre quis trilhar.” Dentre outros desafios, acrescenta, está o de ficar longe da família. “Digo que a saudade é minha co-pilota permanente. Nunca somos pai, marido e filho 100% presentes fisicamente. A gente vivencia momentos marcantes bons e não tão bons, mas tudo soma na bagagem”, conclui.
Piloto de sonhos
Aos 61 anos, o comandante Valdemar Queiroz diz que a aviação vai além do prazer de cortar o céu e ver o mundo pela ótica das nuvens. Para o piloto, cada viagem está carregada de sonhos. “Do transporte de cargas ao de passageiro, é a mesma responsabilidade. Você está transportando sonhos. É uma família indo encontrar outra, o amor de alguém indo comigo. É gratificante”, celebra.
Em um dos vários momentos marcantes da profissão, houve um dia em que Queizoz pilotava um avião bimotor e um dos motores parou. “Apesar disso, consegui retornar em segurança. Pousei em Iguatu.”, rememora. A paixão do profissional pela aviação foi tão grande que inspirou o filho, Victor Queiroz, 31, a se tornar aviador. “Sinto muito orgulho por ele ter seguido os mesmos passos. Chegamos a voar juntos, dividindo cabine, e pude passar um pouco do que sei para ele.”
A alegria da liberdade
Para Sávio Menezes, 32, piloto privado de avião, o universo da aviação também vem de um sonho de infância, e colocá-lo em prática, segundo Menezes, foi um dos maiores prazeres experimentados até agora. “A sensação é de liberdade, poder observar a natureza por outra perspectiva. Traz um olhar diferente sobre tudo. O primeiro voo solo foi muito marcante. Quando consegui decolar e pousar a aeronave em segurança, sem ajuda de um instrutor, foi um dos momentos de maior alegria e prazer.”
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No dia 23 de outubro de 1906, o brasileiro Alberto Santos Dumont tornou-se o primeiro ser humano a voar. A bordo do 14-Bis, sua criação, Dumont fez um voo na França, que ficaria registrado como o início de uma revolução nos meios de transporte. A data serviu de inspiração para a criação de uma lei datada de 1936, que instituiu o Dia do Aviador no Brasil. Também no dia 23, comemora-se o Dia da Força Aérea Brasileira (FAB). Em homenagem ao centenário do primeiro voo de Dumont, ficou decretado, por meio de lei federal, que 2006 seria o Ano Nacional Santos Dumont, considerado pai da aviação.
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