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Política

Lula propõe criar estatal dentro de estatal aberta por Bolsonaro

Publicado em 3 de outubro de 2024

O presidente Lula, entre o comandante da Aeronáutica, Marcelo Damasceno, e o ministro da Defesa, José Múcio Monteiro - Ricardo Stuckert/Presidência

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) assinou nesta quinta-feira (3) projeto de lei que propõe a criação da Alada, uma estatal aeroespacial que seria subsidiária de uma outra estatal, a NAV Brasil, criada por Jair Bolsonaro (PL). O projeto será encaminhado para o Congresso. Sua assinatura ocorreu durante encontro fora da agenda no Palácio do Planalto com o ministro José Múcio (Defesa) e o comandante da Aeronáutica, Marcelo Damasceno.

A medida foi anunciada pela Secom (Secretaria de Comunicação da Presidência). O projeto de lei em si e a estimativa de custo ainda não foram divulgados. "O objetivo é explorar economicamente a infraestrutura e navegação aeroespaciais e as atividades relacionadas ao desenvolvimento de projetos e equipamentos aeroespacial", diz o texto do governo.

Quando assumiu terceiro mandato, Lula reverteu privatizações e cancelou outras que estavam em andamento por Bolsonaro, mas a Alada seria a primeira estatal criada por ele. Bolsonaro, por sua vez, tinha equipe econômica com postura liberal, com política de privatizar o máximo possível das estatais do governo. Apesar disso, também criou uma estatal vinculada aos militares, a NAV Brasil, cedendo à pressão da Aeronáutica.

Desde a gestão da ex-presidente Dilma Rousseff (PT), os militares pleiteavam a criação da estatal. A empresa concentra a atividade de navegação aérea do país. Vinculada ao Ministério da Defesa por meio do Comando da Aeronáutica, a NAV Brasil recebeu aval para ser criada em novembro de 2019, em lei sancionada pelo então presidente.

A criação da Alada é uma demanda antiga da Aeronáutica. Em 2018, a FAB tinha nos planos tirar a empresa do papel, com custo inicial de R$ 1 milhão. A ideia à época era ter maior agilidade para fechar contratos com estrangeiros, arrecadar as taxas e reinvestir o valor no programa espacial, reduzindo a burocracia e evitando a lei de licitações.
(Folhapress)

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