Concessão de 25 anos prevê R$ 14,3 bilhões em investimentos na modernização e operação das linhas.
(Foto: Divulgação/Governo de SP)
O governo de São Paulo confirmou que apenas duas empresas apresentaram propostas para o leilão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM, marcado para sexta-feira (28). A ViaMobilidade, do Grupo CCR, e o Grupo Comporte, da família de Nenê Constantino, são os únicos concorrentes na disputa pela concessão de 25 anos, que prevê R$ 14,3 bilhões em investimentos na modernização e operação das linhas.
O vencedor será definido pela empresa que oferecer o maior desconto na contraprestação pública — um valor máximo de R$ 1,49 bilhão ao ano, que o governo pagará ao concessionário. Além disso, o projeto inclui um aporte público de R$ 10 bilhões para melhorias na infraestrutura das três linhas.
A concessão enfrenta resistência de funcionários da CPTM. O sindicato dos ferroviários ameaçou uma greve nesta quarta-feira (26), mas a paralisação foi evitada após uma audiência no Tribunal Regional do Trabalho da 2ª Região (TRT-2).
A disputa será entre dois gigantes do setor de transportes, mas com trajetórias distintas.
A ViaMobilidade, operada pelo Grupo CCR, já administra quatro linhas de trens e metrô em São Paulo: 4-Amarela e 5-Lilás do Metrô e, desde 2022, as 8-Diamante e 9-Esmeralda da CPTM. A privatização prometia modernização e qualidade no serviço, mas a concessionária enfrentou uma série de falhas operacionais, superlotações e atrasos.
Diante dos problemas, a empresa assinou em 2023 um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com o Ministério Público de São Paulo (MPSP), comprometendo-se a compensar passageiros em R$ 800 milhões pelos transtornos causados. Além disso, já recebeu mais de R$ 40 milhões em multas por descumprimento contratual.
Mesmo sob pressão, a ViaMobilidade segue como uma das principais operadoras de transporte sobre trilhos no Brasil e busca expandir sua atuação na malha ferroviária paulista.
Já o Grupo Comporte Participações S.A., pertencente à família do empresário Nenê Constantino, é um dos maiores nomes do transporte no Brasil. A holding controla empresas de ônibus como Viação Piracicabana, Expresso de Prata e Itamarati, além de operar o metrô de Belo Horizonte (MG) e o VLT da Baixada Santista, por meio da BR Mobilidade.
Em 2023, o grupo venceu o leilão do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, que ligará São Paulo a Campinas. Para essa concessão, se uniu à China Railway Construction Corporation (CRCC) e anunciou R$ 14,2 bilhões em investimentos na construção do trem regional.
Com apenas duas concorrentes, a definição do operador das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade será conhecida na sexta-feira (28), quando o leilão ocorrerá na sede da B3, a Bolsa de Valores de São Paulo.
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