Mesmo diante de dificuldades globais no setor aéreo, companhia recebeu quatro Airbus A320neo e planeja novas rotas nacionais a partir de outubro
Latam incorporou quatro novos Airbus A320neo à frota no 1º semestre de 2025 e prevê mais duas aeronaves no segundo semestre. (Foto: Divulgação)
Redação O Otimista Brasil
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Mesmo diante da escassez global de aeronaves e componentes, a Latam conseguiu ampliar sua frota no Brasil em 5% no primeiro semestre de 2025, na comparação com o mesmo período do ano passado. A companhia recebeu quatro novos aviões do modelo Airbus A320neo, fabricados em unidades da Airbus na França (Toulouse), Alemanha (Hamburgo) e Estados Unidos (Alabama). Com as novas entregas, a empresa opera agora com 158 aeronaves.
A previsão da companhia para o segundo semestre é incorporar mais dois aviões do modelo Airbus A321neo. Os modelos da família A320, especialmente as versões "neo", são considerados estratégicos para a operação no Brasil por conta da eficiência no consumo de combustível e da redução nas emissões de CO₂. “Tem sido um pilar essencial da nossa frota, marcando décadas de confiabilidade e excelência na aviação”, afirmou a companhia em nota.
A partir de outubro, a Latam deve ampliar em 16% a oferta de voos nacionais, com três novas rotas partindo de São Paulo (SP) com destino a São Luís (MA), Boa Vista (RR) e Ribeirão Preto (SP).
A escassez global de aeronaves e peças é um reflexo direto da recuperação do setor aéreo após a pandemia. Com a retomada acelerada da demanda por voos, especialmente domésticos e de curta distância, fabricantes como Airbus e Boeing ainda enfrentam dificuldades para atender aos pedidos acumulados.
De acordo com a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), o problema tem provocado atrasos na renovação e na expansão das frotas, aumento do aluguel de aeronaves usadas, maior necessidade de manutenção corretiva em aviões antigos, além de elevação dos custos operacionais.
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