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Redação O Otimista Brasil
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Quem se desloca pela aviação comercial no Brasil já espera por grandes novidades em 2025. É que as principais companhias aéreas de todo o Mundo vêm direcionando esforços para melhorar ou ampliar os serviços de wi-fi a bordo das aeronaves. Algo que fatalmente deverá mobilizar as principais empresas que operam no Brasil, como Gol, Latam e Azul.
A preocupação com a qualidade da conexão foi ressaltada pelo diretor da Air France, Fabien Pelous. Em entrevista ao Globo, ele reconheceu que a internet até o momento "não havia sido satisfatória", mas prometeu um salto qualitativo no ano que vem. "Observamos a situação do mercado e há novos atores, como a Starlink, que oferecem por meio de uma tecnologia diferente um nível de qualidade quase equivalente ao da Internet em casa", afirmou Pelous.
A companhia francesa quer fazer como a concorrência, entre eles United, Delta e Japan Airlines, que tem reservado conexão de alta velocidade para os membros de seus programas de fidelidade, de maneira gratuita. Pelous cita que a instalação do wi-fi da Starlink levará tempo e será um investimento de "milhões de euros", mas é um caminho sem volta.
Na aviação mundial, a primeira experiência de wi-fi a bordo ocorreu, há 20 anos, em 2004, com a Boeing e a Lufthansa. Empresas como ViaSat, Panasonic e Thales desenvolveram produtos para diversas aeronaves desde então. A chegada da Starlink trouxe uma maior evolução para o setor. No Brasil, a primeira empresa a adotar internet nas aeronaves foi a Gol, em 2016, seguida pela Latam, dois anos depois. Já a Azul passou a oferecer wi-fi gratuito somente em 2021.
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