CEO da Embraer destaca geração de empregos e investimentos bilionários nos EUA enquanto tenta barrar tarifa de 50% sobre aviões brasileiros
Reunião da Embraer com autoridades dos Estados Unidos tratou de questões comerciais e investimentos (Foto: Divulgação/Embraer)
Redação O Otimista Brasil
redacao@ootimista.com.br
A Embraer está intensificando sua atuação diplomática nos Estados Unidos para tentar barrar a tarifa de 50% que passará a incidir sobre aeronaves brasileiras a partir de 1º de agosto. Em meio às negociações, o CEO da companhia, Francisco Gomes Neto, ressaltou às autoridades americanas o impacto positivo da Embraer na economia local: são cerca de 2.500 empregos diretos e outros 10 mil indiretos gerados no país.
Durante uma série de reuniões com representantes de alto escalão dos departamentos de Comércio, Tesouro e Transportes dos EUA, o executivo argumentou que a empresa tem papel estratégico na aviação regional norte-americana. Com mais de 80% de participação nesse segmento, os jatos da Embraer transportam 5 milhões de passageiros por mês em voos domésticos, operando em aeroportos como Ronald Reagan (Washington) e La Guardia (Nova York), onde respondem por um terço das operações.
Gomes Neto também destacou que os jatos de 80 lugares da Embraer não competem diretamente com as aeronaves da Boeing, voltadas a rotas maiores. “Somos os únicos com aviões aprovados para o mercado regional. Com essa tarifa, fica inviável renovar a frota”, alertou.
Nos próximos cinco anos, a Embraer planeja investir US$ 21 bilhões na compra de componentes e equipamentos de fornecedores norte-americanos — um volume que, segundo o CEO, garantirá um superavit de US$ 8 bilhões aos EUA. Ele também afirmou que, em caso de encomenda militar, a empresa cogita abrir uma fábrica no país para produzir o cargueiro KC-390, com potencial de gerar mais 2 mil empregos.
A proposta é uma resposta à pressão da Lockheed Martin, que vê no KC-390 um concorrente direto. Gomes Neto relatou que o governo brasileiro, por meio do vice-presidente Geraldo Alckmin, tem atuado para resolver o impasse por via diplomática. “Até o dia 9, estávamos negociando a redução da tarifa de 10% para zero, como era desde 1979. A elevação para 50% foi uma surpresa. Virei CTO — Chief Tariff Officer”, brincou o executivo, referindo-se à agenda cheia com o tema.
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