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Nacional

Embraer obtém certificação para jato com sistema de pouso automático

Publicado em 25 de agosto de 2026

Tecnologia de emergência do Phenom 300EV assume os comandos da aeronave caso o piloto fique incapacitado

Embraer obtém certificação para jato com sistema de pouso automático

Modelo recebeu aprovação de órgãos reguladores do Brasil, dos Estados Unidos e da Europa (Foto: Divulgação/Embraer)

Gustavo Queiroz
gustavo@ootimista.com.br

O jato executivo Phenom 300EV, desenvolvido pela Embraer, recebeu a homologação oficial de agências reguladoras de aviação para utilizar um sistema capaz de realizar pousos automáticos de emergência. A aprovação transforma o modelo na primeira aeronave da categoria de jatos leves certificada com a tecnologia Garmin Emergency Autoland. O aval foi concedido de forma simultânea pela Agência Nacional de Aviação Civil, pela autoridade de aviação dos Estados Unidos e pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação.

O recurso tecnológico foi projetado para assumir o controle total do voo em situações extremas, como no caso de uma eventual incapacitação do piloto. Para viabilizar a operação eletrônica de funções críticas, a fabricante brasileira criou um novo controlador capaz de gerenciar a frenagem automática e a direção do leme sem assistência humana. O sistema de automação busca aumentar os níveis de segurança a bordo, simplificar os procedimentos de manutenção e diminuir a carga de trabalho do piloto durante as rotinas de operação.

Classificado pela Embraer como o jato leve mais rápido e de maior alcance em produção no mundo, a aeronave atinge velocidade máxima de Mach 0,80, o equivalente a cerca de 980 km/h. O modelo consegue percorrer até 3.806 quilômetros levando quatro passageiros, considerando as reservas de combustível exigidas pelas normas de aviação executiva dos Estados Unidos. Com esse desempenho, a aeronave tem capacidade para realizar trajetos regionais sem necessidade de escalas, a exemplo da rota entre São Paulo e Manaus.

A atualização do jato também inclui maior capacidade para transporte de cargas, aprimoramentos no conforto interno da cabine e novas opções de conectividade via satélite de baixa órbita. O modelo pode sair de fábrica equipado com a tecnologia Gogo Galileo para acesso à internet de alta velocidade e baixa latência. Adicionalmente, a infraestrutura de conexão com a rede Starlink será disponibilizada aos clientes como um item opcional para instalação posterior.

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