O montante indica uma reversão do lucro de R$ 403,3 milhões obtido pela companhia no mesmo trimestre do ano anterior, em 2023.
(Foto: Divulgação/Azul)
Redação O Otimista Brasil
redacao@ootimista.com.br
A Azul Linhas Aéreas apresentou um resultado financeiro negativo no quarto trimestre de 2024, com um prejuízo de R$ 3,9 bilhões, conforme informações divulgadas pela empresa nesta segunda-feira (24).
O valor indica uma reversão do lucro de R$ 403,3 milhões obtido pela companhia no mesmo trimestre do ano anterior, em 2023. Por outro lado, a empresa apresentou um lucro líquido ajustado de R$ 62,4 milhões, o que representa uma melhora em relação ao prejuízo líquido ajustado de R$ 270,5 milhões no mesmo período do ano anterior.
A linha ajustada exclui o direito de conversão de debêntures conversíveis e leva em conta resultados de derivativos não realizados e moeda estrangeira.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) alcançou R$ 1,9 bilhão no período, apresentando um crescimento de 33% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Além disso, a margem Ebitda foi de 35,2%, um aumento de 6 pontos percentuais em comparação anual. Segundo a Azul, o avanço ocorreu apesar de uma taxa de câmbio média 18% mais alta.
“Mais uma vez, demonstramos claramente nossa capacidade de continuar expandindo margens, apesar do câmbio mais elevado”, diz o relatório de resultados da companhia aérea.
A companhia apresentou um crescimento de 10,2% em sua receita líquida total ao longo do ano, alcançando R$ 5,5 bilhões. Segundo a empresa, esse avanço foi impulsionado por uma combinação de fatores, incluindo uma demanda saudável, receitas robustas de suas unidades de negócios e pelo aumento na capacidade.
Outros dados
Ao longo de 2024, a Azul registrou um Ebitda recorde de R$ 6 bilhões. Já os custos e despesas operacionais apresentaram um montante negativo de R$ 4,3 bilhões no último trimestre do ano passado, um avanço de 3,8% em comparação com o mesmo período em 2023.
A demanda de passageiros durante o trimestre aumentou 17% em relação ao ano anterior, superando a capacidade da companhia aérea e resultando em uma taxa de ocupação de assentos de 84,2%, considerada alta.
Compartilhe